[发明专利]外露式偏置减震车身支撑结构在审
| 申请号： | 201710380293.4 | 申请日： | 2017-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN107140084A | 公开（公告）日： | 2017-09-08 |
| 发明（设计）人： | 邓玲;谭淮旭 | 申请（专利权）人： | 力帆实业（集团）股份有限公司 |
| 主分类号： | B62K11/02 | 分类号： | B62K11/02 |
| 代理公司： | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙)50216 | 代理人： | 王玉杰 |
| 地址： | 400707 重庆市北*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种外露式偏置减震车身支撑结构，包括车架前体、与车架前体连接的车架后体以及与车架后体连接的后平叉，车架前体包括前左上主管、前右上主管、车架转向立管和中上连接管；前左上主管和前右上主管相对设置且前端均与车架转向立管连接，前左上主管的后端安装有左连接头，前右上主管的后端安装有右连接头，右连接头通过后减震与后平叉连接，中上连接管的两端分别与左连接头和右连接头连接，前左上主管、前右上主管和中上连接管合围形成容置空间。采用以上结构，结构紧凑，重量轻，强度高，可靠性好，舒适性佳。 | ||
| 搜索关键词： | 外露 偏置 减震 车身 支撑 结构 | ||
【主权项】：
一种外露式偏置减震车身支撑结构，其特征在于：包括车架前体(1)、与车架前体(1)连接的车架后体(2)以及与车架后体(2)连接的后平叉(3)，所述车架前体(1)包括前左上主管(11)、前右上主管(12)、车架转向立管(10)和中上连接管(13a)；所述前左上主管(11)和前右上主管(12)相对设置且前端均与车架转向立管(10)连接，所述前左上主管(11)的后端安装有左连接头(5)，所述前右上主管(12)的后端安装有右连接头(6)，该右连接头(6)通过后减震(4)与后平叉(3)连接，所述中上连接管(13a)的两端分别与左连接头(5)和右连接头(6)连接，所述前左上主管(11)、前右上主管(12)和中上连接管(13a)合围形成容置空间(A)。
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