[发明专利]动力传动系总成中在至少两个控制器上控制多台扭矩致动器有效
| 申请号： | 201710379353.0 | 申请日： | 2017-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN107521490B | 公开（公告）日： | 2020-03-13 |
| 发明（设计）人： | M·G·迪亚兹;R·Z·古德;K·J·斯托奇 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B60W20/10 | 分类号： | B60W20/10;B60W10/06;B60W10/08 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 贺紫秋 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种动力传动系总成，具有多个扭矩致动器。该动力传动系总成包括被配置为控制第一扭矩致动器的第一控制器以及被配置为控制第二扭矩致动器的第二控制器。第一控制器被配置为接收来自输入传感器的信号并将信号转换为扭矩需求。第二控制器被配置为接收来自第一控制器的扭矩需求，并且根据扭矩需求和多个优化因素来确定用于第一和第二扭矩致动器的相应的最佳扭矩分配。第一控制器包括处理器和有形非瞬态存储器，有形非瞬态存储器上记录有指令，指令用于执行通过动态查找表在至少两个控制器上控制多个扭矩致动器的方法。根据相应的多个扭矩请求，用多个存储的扭矩产生分配值填充动态查找表。 | ||
| 搜索关键词： | 动力 传动 总成 至少 两个 控制器 控制 扭矩 致动器 | ||
【主权项】：
一种动力传动系总成，包括：多个扭矩致动器，所述多个扭矩致动器包括第一扭矩致动器和第二扭矩致动器；至少两个控制器，所述至少两个控制器包括被配置为控制所述第一扭矩致动器的第一控制器以及被配置为控制所述第二扭矩致动器的第二控制器；其中所述第一控制器被配置为接收来自输入传感器的信号并将所述信号转换为扭矩需求；其中所述第二控制器被配置为从所述第一控制器接收所述扭矩需求，并根据所述扭矩需求和多个优化因素来确定所述第一和第二扭矩致动器的相应最佳扭矩分配；其中所述第一控制器包括处理器以及有形非瞬态存储器，所述有形非瞬态存储器上记录有指令，所述指令用于执行通过动态查找表在至少两个控制器上控制所述多个扭矩致动器的方法；并且其中根据相应的多个扭矩请求，用多个存储的扭矩产生分配值填充所述动态查找表。
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