[发明专利]新能源电动汽车有效
申请号: | 201710370481.9 | 申请日: | 2017-05-23 |
公开(公告)号: | CN107253472B | 公开(公告)日: | 2019-05-03 |
发明(设计)人: | 周毅 | 申请(专利权)人: | 周毅 |
主分类号: | B60R19/32 | 分类号: | B60R19/32;B60R19/42 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 林宝堂;郑阳政 |
地址: | 315400 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明涉及汽车。一种新能源电动汽车,包括车体、车桥和环绕在车体四周的前后左右四根保险杠,每一根保险杠各通过至少2个吸能缸同车桥连接在一起,连接所述左、右保险杠的吸能缸沿前后方向伸缩,连接前、后保险杠的吸能缸沿左右方向伸缩,吸能缸包括一端封闭的压缩缸、滑动密封连接在压缩缸内的活塞和驱动杆,驱动杆通过第一连接杆经压缩缸的开口端同活塞连接在一起,活塞杆经压缩缸的开口端伸出压缩缸,压缩缸设有射流孔,射流孔密封连接有在可挤出的塞。本发明具有抗侧碰能力好且碰撞时车架不容易产生变形的优点,解决了现有的新能源电动汽车侧碰能力差且碰撞时容易导致车架变形的问题。 | ||
搜索关键词: | 新能源 电动汽车 | ||
【主权项】:
1.一种新能源电动汽车,包括车体,所述车体设有车桥、驱动电机和给驱动电机供电的电源,所述车桥包括前桥和后桥,其特征在于,还包括环绕在车体四周的保险环,所述保险环由四根保险杠依次首尾连接在一起构成,所述四根保险杠分别为前保险杠、左保险杆、后保险杠和右保险杠,每一根所述保险杠各通过至少2个吸能缸同所述车桥连接在一起,连接所述左、右保险杠的吸能缸沿左右向伸缩,连接前、后保险杠的吸能缸沿前后方向伸缩,所述吸能缸包括一端封闭的压缩缸、滑动密封连接在压缩缸内的活塞和驱动杆,所述驱动杆通过第一连接杆经所述压缩缸的开口端同所述活塞连接在一起,所述驱动杆经所述压缩缸的开口端伸出压缩缸,所述压缩缸设有射流孔,所述射流孔密封连接有在压缩缸内的气压高于设定值时能够被压缩缸内的气压挤压开的塞,所述塞包括圆内管,所述圆内管的外端设有底板且被所述底板封闭,所述圆内管的内周面设有导流片,所述压缩缸还转动连接有圆管结构的刀座,所述圆管结构的刀座连接有圆环形刀体,所述圆环形刀体和刀座之间形成限位部,所述刀体设有用于将所述底板从所述圆内管上切下的刃口。
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