[发明专利]具有可变面积先导比的负载保持单向阀阀联及控制方法有效
| 申请号: | 201710354134.7 | 申请日: | 2017-05-18 |
| 公开(公告)号: | CN106949263B | 公开(公告)日: | 2019-05-24 |
| 发明(设计)人: | 何清华;唐中勇;张大庆;刘昌盛;吴民旺;戴鹏;李赛白 | 申请(专利权)人: | 山河智能装备股份有限公司 |
| 主分类号: | F16K13/08 | 分类号: | F16K13/08;F16K31/12;F16K27/00;F16K15/02 |
| 代理公司: | 长沙市融智专利事务所(普通合伙) 43114 | 代理人: | 熊靖宇 |
| 地址: | 410100 湖南省长沙市长沙*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | 一种具有可变面积先导比的负载保持单向阀阀联,包括可变面积先导比的负载保持单向阀、多路阀联,所述可变面积先导比的负载保持单向阀包括阀壳、阀芯,所述阀芯上端设有凸环,心部设有油孔,下端设有与心部油孔相通的径向均布孔及外锥密封面,所述阀壳设有内孔并与所述阀芯上端凸环形成滑动机械密封,所述多路阀联设有上大下小内孔,大内孔与所述阀芯形成滑动机械密封,小内孔端部与所述阀芯的外锥密封面可形成油道关断的锥面密封,所述可变面积先导比的负载保持单向阀的阀壳通过所述密封圈密封固连于所述多路阀联上且所述阀壳内孔与所述多路阀联的内孔同轴,本发明能根据面积先导比改变接通或关闭过油通道,从而控制能量的利用。 | ||
| 搜索关键词: | 具有 可变 面积 先导 负载 保持 单向阀 控制 方法 | ||
【主权项】:
1.一种具有可变面积先导比的负载保持单向阀阀联的控制方法,用于控制下述单向阀阀联,所述单向阀阀联包括,可变面积先导比的负载保持单向阀(1)和多路阀联(2),所述可变面积先导比的负载保持单向阀(1)包括阀壳(1A)和阀芯(1B),所述阀壳(1A)密封固定在多路阀联(2)上,所述阀壳(1A)设有内孔,所述阀壳(1A)上还设有与内孔连通的阀联回收能量输入油口(PL)和控制油口(PS),所述阀芯(1B)上端外侧壁上设有凸环,所述阀芯(1B)的中部设有油道,所述阀芯(1B)的下端侧壁上设有与中部油道连接的径向布设的多个油孔,所述阀芯(1B)下端底部外侧面为密封面,所述阀芯(1B)的上端安装在阀壳(1A)内孔内,使得阀联回收能量输入油口(PL)与阀芯油道连通,并且所述阀芯(1B)上的凸环与阀壳内壁连接形成第一滑动密封面(SLa),所述控制油口(PS)与阀芯凸环下端面连通,所述多路阀联(2)内与阀壳内孔同轴设有阀芯安装孔,所述多路阀联(2)内在阀芯安装孔下端同轴设有与工作泵连接的多路阀进油孔,所述阀芯(1B)下端外侧壁与阀芯安装孔内壁连接形成第二滑动密封面(SLb),所述多路阀联(2)内设有与执行元件连接的出油通道,所述阀芯(1B)设有两个工作位,在多路阀联(2)的阀芯换向时,阀芯(1B)底部密封面与多路阀进油孔的端部密封连接,此时阀芯下端的油孔与多路阀联的出油通道连通,形成第一工作位;阀芯(1B)向上移动,使得阀芯下端的油孔通过阀芯安装孔内壁密封,此时多路阀进油孔与多路阀联的出油通道连通,形成第二工作位;所述阀壳(1A)与阀芯(1B)上端和凸环上端合围形成第一能量输入腔(Va),所述执行元件连接的出油通道与阀芯之间形成第二能量输入腔(Vb),所述阀芯凸环下端面、阀芯(1B)外侧面与控制油口(PS)之间形成第三能量输入腔(Vc),所述多路阀进油孔与阀芯底部密封面形成第四能量输入腔(Vd),所述第一能量输入腔与阀联回收能量输入油口连通,所述第二能量输入腔与多路阀联的出油通道连通,所述第三能量输入腔与控制油口连通,所述第四能量输入腔与多路阀进油孔连通,其特征在于:设第一能量输入腔在阀芯上端和阀芯中部油道的底部向下作用力面积为A1,第三能量输入腔在阀芯凸环下端面向上作用力面积为A2,第四能量输入腔在阀芯底部密封面向上作用力面积为A3,且A1=A2+A3,所述第一能量输入腔和第三能量输入腔通过外接的控制阀与蓄能器油口连接,第四能量输入腔通过多路阀进油孔外接工作泵,第二能量输入腔与执行元件驱动负载连接,所述蓄能器的最小压力为Pvamin,所述工作泵的最大压力为Pvdmax,且Pvamin*A1>Pvdmax*A3;当需要蓄能器供油时,控制阀控制蓄能器与第三能量输入腔不连通,此时作用在A2面上的压力为零,控制阀控制蓄能器与第一能量输入腔连通,蓄能器内的压力油从第一能量输入腔进入第二能量输入腔至执行元件驱动负载;当不需要蓄能器供油时,控制阀控制蓄能器与第三能量输入腔连通,此时工作泵实际工作压力大于Pvamin,工作泵的压力油从第四能量输入腔进入第二能量输入腔至执行元件驱动负载。
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