[发明专利]一种船舶燃气轮机可调静叶压气机偏转角度优化方法在审
| 申请号： | 201710353351.4 | 申请日： | 2017-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN107301268A | 公开（公告）日： | 2017-10-27 |
| 发明（设计）人： | 王志涛;李铁磊;李淑英;贺雷;范阔;王维天;李健;马文奇;雷昊达 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨工程大学 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本发明提供的是一种船舶燃气轮机可调静叶压气机偏转角度优化方法。确定压气机结构参数、压气机可调静叶级数及各级可调静叶偏转角度范围及燃机运行工况，确定各级可调静叶偏转角度组合数，针对每种可调静叶偏转角度组合，利用燃气轮机系统仿真缩放0维‑1维模型，计算相应的燃机效率，并将燃机效率、各级可调静叶偏转角度作为行元素存入二维数组R，根据燃机效率列对二维数组R的行元素进行由大到小排列，最终优化结果为二维数组R第一行元素对应的各级可调静叶偏转角度。本发明可以快速、低成本地对可调静叶压气机偏转角度进行优化，以提高船舶燃气轮机在各个工况下的经济性和稳定性，对改善燃气轮机总体性能有着积极的作用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 船舶 燃气轮机 可调 压气 偏转 角度 优化 方法 | ||
【主权项】：
一种船舶燃气轮机可调静叶压气机偏转角度优化方法，其特征是：首先确定压气机结构参数、压气机可调静叶级数及各级可调静叶偏转角度范围及燃机运行工况，确定各级可调静叶偏转角度组合数，针对每种可调静叶偏转角度组合，利用燃气轮机系统仿真缩放0维‑1维模型，计算相应的燃机效率，并将燃机效率、各级可调静叶偏转角度作为行元素存入二维数组R，全部可调静叶偏转角度组合计算完毕后，根据燃机效率列对二维数组R的行元素进行由大到小排列，最终优化结果为二维数组R第一行元素对应的各级可调静叶偏转角度。
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