[发明专利]一种汽车大梁加强板支架

摘要

本发明公开了一种汽车大梁加强板支架，其结构包括减震装置、第一纵梁、前边梁、第二纵梁、侧板、横梁，第一纵梁与第二纵梁 通过横梁相连接，第一纵梁与第二纵梁相互平行，横梁垂直焊接于第一纵梁，前边梁垂直焊接于第二纵梁，前边梁通过第一纵梁连接于前边梁外侧，侧板焊接于第一纵梁后方侧边，减震装置固定于第一纵梁与第二纵梁中间，减震装置垂直连接于第一纵梁，减震装置由旋紧螺环、连接口、减震弹簧组成，减震弹簧贯穿连接口与旋紧螺环相连接，旋紧螺环焊接于第一纵梁内侧外表面，连接口与旋紧螺环为一体成型结构，本发明实现了该汽车大梁加强板支架可以更加有效的减震，减少损耗，利于保护设备，延长使用寿命。

主权项

一种汽车大梁加强板支架，其结构包括减震装置（1）、第一纵梁（2）、前边梁（3）、第二纵梁（4）、侧板（5）、横梁（6），所述第一纵梁（2）与第二纵梁（4） 通过横梁（6）相连接，所述第一纵梁（2）与第二纵梁（4）相互平行，所述横梁（6）垂直焊接于第一纵梁（2），所述前边梁（3）垂直焊接于第二纵梁（4），所述前边梁（3）通过第一纵梁（2）连接于前边梁（3）外侧，所述侧板（5）焊接于第一纵梁（2）后方侧边，所述减震装置（1）固定于第一纵梁（2）与第二纵梁（4）中间，所述减震装置（1）垂直连接于第一纵梁（2），其特征在于：所述减震装置（1）由旋紧螺环（10）、连接口（11）、减震弹簧（12）组成，所述减震弹簧（12）贯穿连接口（11）与旋紧螺环（10）相连接，所述旋紧螺环（10）焊接于第一纵梁（2）内侧外表面，所述连接口（11）与旋紧螺环（10）为一体成型结构，所述连接口（11）设于旋紧螺环（10）上；所述第一纵梁（2）设有固定架（20），所述固定架（20）焊接于第一纵梁（20）内侧外表面；所述前边梁（3）设有凸起块（30）、连接孔（31），所述凸起块（30）、连接孔（31）与前边梁（3）为模型一体成型结构，凸起块（30）设于前边梁（3）中间向外侧凸起，所述连接孔（31）均匀分布于凸起块（3）左侧；所述第二纵梁（4）设有U型槽（40）、支撑架（41）、支撑块（42），所述U型槽（40）与第二纵梁（4）为模型一体成型结构，所述U型槽（40）设于第二纵梁（4）内侧，所述支撑架（41）通过螺栓固定于第二纵梁（4）下方，所述支撑块（42）焊接于第二纵梁（4）外侧表面。