[发明专利]一种汽车发动机缸体3D打印生产方法

摘要

本发明属于汽车发动机缸体类铸件的制造领域，具体涉及一种汽车发动机缸体3D打印生产方法。该方法包括以下步骤：（1）浇注系统设计：根据浇注系统设计原则，采用中注开放式浇注系统；（2）砂芯设计：首先，在三维软件中绘制一个完整的铸型；然后，分别从缸口面、水套顶部位置以及法兰面3个方向进行分芯；（3）组芯造型方法：将分芯依次下芯，进行整体组芯，然后浇注。本发明通过采用3D打印技术设计了一套适用于此类铸件的组芯造型工艺，由此，降低缸体类铸件的铸件废品率和组芯造型的难度，达到生产出高质量和低废品率铸件的目的，以及简化过程控制、降低新产品研发成本、加快试制进度。

主权项

1.一种汽车发动机缸体3D打印生产方法，其特征在于，包括以下步骤：/n(1)浇注系统设计：根据浇注系统设计原则，采用中注开放式浇注系统，缸体浇注方向以缸口向下、底法兰向上，在每一缸中间热节处设置内浇口，浇注系统的比例为1:2:2，在底法兰顶部设置出气冒口，所述浇注系统的直浇道设置在铸件高度方向端部，横浇道设置在铸件底部，铁水通过直浇道进入横浇道，铁水通过内浇口以缓慢的流速进入每一缸中间热节，再进入水套型腔开始充型；/n(2)砂芯设计：首先，在三维软件中绘制一个长方体，将整个铸件、浇冒系统包裹，进行求差，得到一个完整的铸型；然后，分别从缸口面、水套顶部位置以及法兰面3个方向进行分芯，其中，从缸口面分芯得到1#砂芯：包括水套芯、挺杆芯和底板芯；从水套顶部位置得到2#砂芯：包括前盖芯和后盖芯；从法兰面得到3#砂芯：包括曲轴箱芯、上盖芯、油道芯和气缸芯；待分芯后，在每个砂芯的配合面设计定位结构；/n(3)组芯造型方法：将分芯依次下芯，进行整体组芯；待组芯完成后，将芯包放置到砂箱中，使用树脂砂将砂箱填满，树脂砂顶面需与水口座顶部平齐，待树脂砂硬化后，进行浇注。/n