[发明专利]一种模块化自行车智能助力系统在审

专利信息
申请号: 201710347187.6 申请日: 2017-05-16
公开(公告)号: CN107264707A 公开(公告)日: 2017-10-20
发明(设计)人: 刘珂;陈荣杰;徐紫薇;闫梦凯;郑源;李雨菲;李丽;付士凤 申请(专利权)人: 河海大学
主分类号: B62M6/45 分类号: B62M6/45;B62M6/80
代理公司: 南京经纬专利商标代理有限公司32200 代理人: 徐尔东
地址: 211100 江苏*** 国省代码: 江苏;32
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 发明涉及一种模块化自行车智能助力系统,包括自行车本体,其上安装有前车轮和后车轮,前车轮和后车轮均通过辐条进行支撑,还包括安装在自行车本体上的电能系统和控制系统,电能系统产生并储存电能,其为控制系统提供电力来源,控制系统控制整个系统并获取自行车在行驶过程中的运行信息;旨在解决在骑自行车过程中由于上坡等种种因素造成的不适感,改善骑行者的骑行体验,助力健康绿色出行。
搜索关键词: 一种 模块化 自行车 智能 助力 系统
【主权项】:
一种模块化自行车智能助力系统,包括自行车本体,其上安装有前车轮和后车轮,前车轮和后车轮均通过辐条进行支撑,其特征在于:包括安装在自行车本体上的电能系统和控制系统,电能系统产生并储存电能,其为控制系统提供电力来源,控制系统控制整个系统并获取自行车在行驶过程中的运行信息;所述的电能系统包括多个风力涡轮叶片、无刷电机、摩擦轮和蓄电池,多个风力涡轮叶片均匀安装布设在后车轮辐条上,无刷电机安装在自行车本体的立管上,摩擦轮安装在无刷电机转子转轴顶端,其与车轮相接触,无刷电机通过控制电路与蓄电池相连通,后车轮运转时,摩擦轮与后车轮进行摩擦传动,产生的电能通过控制电路传送至蓄电池处;所述的控制系统包括单片机最小系统模块、电机调速驱动模块、加速度计传感器、陀螺仪传感器、链条张力传感器和编码器,其中,单片机最小系统模块、电机调速驱动模块、加速度计传感器和陀螺仪传感器均布设在控制系统的电路板上,编码器安装在前车轮上叉处,编码器转子与自行车前轮相接触,电路板安装在蓄电池顶部,链条张力传感器安装在自行车本体的链条上,加速度计传感器、陀螺仪传感器、链条张力传感器和编码器均与单片机最小系统模块的一端相连通,单片机最小系统模块的另一端分别与控制电路、电机调速驱动模块相连通,电机调速驱动模块同时与无刷电机相连通。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于河海大学,未经河海大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201710347187.6/,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top