[发明专利]一种车辆驾驶辅助系统

摘要

本发明涉及一种车辆驾驶辅助系统，所述车辆驾驶辅助系统至少包括客户端、云服务端和测试端，所述云服务端与测试端通过有线和/或无线的方式相连，用于实现测试方案的调取以及测试数据的交互；所述测试端的数据分析单元基于数据采集单元获取用户的面部信息和/或指纹信息完成与储存于云服务端的用户注册信息比对，并基于对比结果确定用户类型，从而完成用户身份确认；所述测试端的数据分析单元基于用户类型完成测试方案调取并控制所述车辆进入测试模式，所述测试端通过有线连接的方式实现与所述车辆OBD接口相连从而介入所述车辆CAN总线实现所述车辆各个控制单元的控制数据和/或状态信息的读取，实现基于测试方案的模拟驾驶并完成测试。

主权项

1.一种车辆驾驶辅助系统，其特征在于，所述车辆驾驶辅助系统包括客户端(101)、云服务端(102)和测试端(103)，所述云服务端(102)与测试端(103)通过有线和/或无线的方式相连，用于实现测试方案的调取以及测试数据的交互，所述测试端(103)的数据分析单元(103c)基于数据采集单元(103b)获取用户的面部信息和/或指纹信息完成与储存于云服务端(102)中的用户注册信息比对，并基于对比结果确定用户类型，从而完成用户身份确认；所述测试端(103)的数据分析单元(103c)基于用户类型完成测试方案调取并控制所述车辆(104)进入测试模式，所述测试端(103)通过有线连接的方式实现与所述车辆(104)OBD接口相连从而介入所述车辆(104)CAN总线实现所述车辆(104)各个控制单元的控制数据和/或状态信息的读取，实现基于测试方案的模拟驾驶并完成测试；测试用户基于所述测试端(103)的显示单元(103a)播放的道路情况信息控制所述车辆(104)进行包括加速、减速和变向的操作，并通过数据采集单元(103b)与所述车辆(104)的制动控制单元、加速控制单元和方向控制单元建立连接，所述数据采集单元(103b)经由CAN总线主动或被动地获取所述制动控制单元、加速控制单元和方向控制单元的控制数据和/或状态信息，经由所述测试端(103)中的数据分析单元(103c)完成测试数据分析，并基于测试对象的反应动作的及时性和/或正确性完成驾驶资格授权；所述测试端(103)至少还包括有第一鉴权模块和第二鉴权模块，所述测试端(103)基于第一鉴权模块和第二鉴权模块完成所述测试用户驾驶权限等级评定；所述第一鉴权模块基于所述测试对象的身份信息向由至少一个独立第三方以远程方式提供接入访问的历史记录数据库发送查询请求，用于获取所述测试对象的历史数据以作为使用所述车辆(104)的第一风险评估参数，并将所述第一风险评估参数与所述测试用户的身份信息发送至集成于所述车辆(104)内的权限限制模块，所述权限限制模块基于所述第一风险评估参数与所述测试用户的身份信息实现所述测试对象驾驶风险级别评估，并基于所述驾驶风险级别确定所述测试对象在使用所述车辆期间的驾驶权限范围；所述第二鉴权模块在所述第一鉴权模块从第三方提供的历史记录数据库查询历史信息的等待时间段中根据所述测试对象身份信息设定自然语言并采用所述自然语言以语音和/或视屏互动的方式测试所述测试对象当前状态作为第二风险评估参数，并将所述第二风险评估参数发送至所述权限限制模块。