[发明专利]一种虚拟贯通交流牵引供电系统在审
申请号: | 201710339572.6 | 申请日: | 2017-05-15 |
公开(公告)号: | CN108859872A | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
发明(设计)人: | 张志学;付刚;尚敬;梅文庆;刘勇;罗文广;胡景瑜;苏亮亮;吴奕;彭赟 | 申请(专利权)人: | 中车株洲电力机车研究所有限公司 |
主分类号: | B60M3/00 | 分类号: | B60M3/00;H02J3/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满 |
地址: | 412001 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明公开了一种虚拟贯通交流牵引供电系统,包括若干个变电所以及位于每两个变电所之间的分区所;变电所包括若干个同相供电装置、左供电臂、供电中性段和右供电臂;同相供电装置的输入端连接供电电网,输出端连接牵引电网母线,同相供电装置用于将供电电网内的三相交流电转换为特定电压的单相交流电输送至牵引电网母线;左供电臂和供电中性段之间,以及供电中性段和右供电臂之间分别通过平行线断开,且左供电臂、供电中性段和右供电臂分别连接牵引电网母线。本发明能够使得全线路的各个变电所区间内分别各自存在同相的电压,避免异相供电导致的列车拉弧现象出现,安全性高,列车的运行性能更好。 | ||
搜索关键词: | 供电臂 中性段 同相供电装置 供电 电网母线 供电系统 牵引 供电电网 交流牵引 虚拟 平行线 贯通 单相交流电 三相交流电 输出端连接 输入端连接 拉弧现象 运行性能 列车 全线路 异相 断开 分区 转换 | ||
【主权项】:
1.一种虚拟贯通交流牵引供电系统,其特征在于,包括若干个变电所以及位于每两个变电所之间的分区所;所述变电所包括若干个同相供电装置、左供电臂、供电中性段和右供电臂;所述同相供电装置的输入端连接供电电网,输出端连接牵引电网母线,所述同相供电装置用于将所述供电电网内的三相交流电转换为特定电压的单相交流电输送至所述牵引电网母线;所述左供电臂和所述供电中性段之间,以及所述供电中性段和所述右供电臂之间分别通过平行线断开,且所述左供电臂、所述供电中性段和所述右供电臂分别连接所述牵引电网母线。
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