[发明专利]自动供电和断电的智能电动汽车充电系统

摘要

本发明公开了一种自动供电和断电的智能电动汽车充电系统，其特征在于包括充供电导轨、高速公路路网电源、电磁阀、取电刷头、红外线接收模块、红外线发射模块，所述充供电导轨设置在隔离带的两侧，且所述充供电导轨分段连续排列，相邻段彼此绝缘，所述充供电导轨通过电磁阀并联在高速公路路网电源上，所述取电刷头设置于电动汽车的取电臂外端，从充供电导轨上滑行或滚动刷取电能，所述红外线发射模块设置于车内，所述红外线接收模块设置在隔离带上用于接收红外线发射模块发射的红外控制信号，所述红外线接收模块与电磁阀连接，所述隔离带内侧设置防撞柱，防止车辆发生碰撞破坏充供电导轨。

主权项

一种自动供电和断电的智能电动汽车充电系统，其特征在于包括：充供电导轨、高速公路路网电源、电磁阀、取电刷头、红外线接收模块、红外线发射模块，所述充供电导轨设置在隔离带的两侧，且所述充供电导轨分段连续排列，相邻段彼此绝缘，所述充供电导轨通过电磁阀并联在高速公路路网电源上，所述取电刷头设置于电动汽车的取电臂外端，从充供电导轨上滑行或滚动刷取电能，所述红外线发射模块设置于车内，所述红外线接收模块设置在隔离带上用于接收红外线发射模块发射的红外控制信号，所述红外线接收模块与电磁阀连接，所述隔离带内侧设置防撞柱；在电动汽车电量不足使，驶入充电通道，取电臂伸出，使取电刷头与充供电导轨接触，车上的红外线发射模块向前发射红外线信号，距离红外线发射模块前方的红外线接收模块接收到信号后，驱动电磁阀动作，接通电源，使该段内的充供电导轨供电，当取电刷头脱离该段充供电导轨后，该段充供电导轨延时2‑5秒断电，同时前方的充供电导轨接通电源，以此延续；实现在车辆行驶过程中为电动汽车行驶供电，同步为车辆电池充电，保证取电刷头接触的所在充供电导轨及车辆临近的前方区域内的充供电导轨有电，其它的充供电导轨处于断电状态；待充满电后自动关闭供电控制系统，电动汽车恢复正常状态。