[发明专利]一种纯电动汽车用锂电池充电控制方法有效
| 申请号： | 201710321020.2 | 申请日： | 2017-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN107310408B | 公开（公告）日： | 2019-11-15 |
| 发明（设计）人： | 陈秋利;付振元;李巍华;张润生 | 申请（专利权）人： | 华南理工大学 |
| 主分类号： | B60L53/00 | 分类号： | B60L53/00;B60L58/10;B60L58/16 |
| 代理公司： | 44102 广州粤高专利商标代理有限公司 | 代理人： | 何淑珍<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 510640广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种纯电动汽车用锂电池充电控制方法，包括以下步骤：步骤A:插入充电枪后，充电系统的各部件唤醒，并进行充电插头的连接确认,各部件包括整车控制器、车载充电机及电池管理控制器；步骤B:确认连接状态后，开始进行充电前系统自检；步骤C:若无异常，整车控制器发送启动充电指令给车载充电机，车载充电机按最终充电电流进行常规充电；步骤D：若充电异常或充电完成，则整车控制器发送停止充电指令给车载充电机禁止充电。本发明将整车控制器通过CAN总线与车载充电机和电池管理控制器进行通信，使得整车控制器对整个充电过程起监测和监控的作用，在提高充电时整车安全性能的同时有效的提高了锂电池充电效率和使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 锂电池 充电 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种纯电动汽车用锂电池充电控制方法，其特征在于，包括以下步骤：/n步骤A: 插入充电枪后，充电系统的各部件唤醒，并进行充电插头的连接确认, 所述充电系统的各部件包括整车控制器、车载充电机及置于锂离子动力电池组中的电池管理控制器, 所述整车控制器VCU通过CAN总线与车载充电机和电池管理控制器进行通信，所述电池管理控制器用于对动力电池状态进行监控，将电池电压、电流、温度、SOC相关参数实时发送至所述整车控制器和车载充电机；/n步骤B: 确认连接状态后，开始进行充电前系统自检；/n步骤C: 若无异常，整车控制器发送启动充电指令给车载充电机，车载充电机根据整车控制器的指令以及电池管理控制器BMS提供的电池状态信息按最终充电电流进行常规充电；/n步骤D：若充电异常或充电完成，则整车控制器发送停止充电指令给车载充电机，车载充电机禁止充电。/n
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