[发明专利]一种新能源汽车的刹车系统、能量回收装置、新能源汽车有效
申请号: | 201710311022.3 | 申请日: | 2017-04-28 |
公开(公告)号: | CN107139897B | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 隆剑猛 | 申请(专利权)人: | 苏州银雀智能科技有限公司 |
主分类号: | B60T1/14 | 分类号: | B60T1/14;H02J7/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215030 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及新能源汽车能量回收技术领域,公开了一种新能源汽车的刹车系统,其可用于控制新能源汽车能量回收装置,包括刹车支架、联动踏板臂、刹车连杆、起落架控制杆、联动电源双控器、脚刹踏板,当用户踩下所述脚刹踏板时,进入刹车状态,所述联动踏板臂带动所述起落架控制杆向前推进,接通所述联动电源双控器,此时联动电源双控器启动能量回收装置进行能量回收,实现了将回收制动能量和汽车的振动能量结合使用,同时,该刹车系统根据汽车运行状态识别和开启能量回收装置,具有显著的经济价值和社会价值,同时可降低汽车的振动和发热。 | ||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 刹车 系统 能量 回收 装置 | ||
【主权项】:
一种新能源汽车的刹车系统,其可用于控制新能源汽车能量回收装置,其特征在于,包括刹车支架;联动踏板臂,所述联动踏板臂与所述刹车支架连接;刹车连杆,所述刹车连杆分别连接所述刹车支架和刹车支架;起落架控制杆,所述起落架控制杆与所述联动踏板臂连接;联动电源双控器,所述联动电源双控器一端与所述能量回收装置连接,另一端通过调整杆与所述起落架控制杆连接;脚刹踏板,所述脚刹踏板与所述联动踏板臂连接。
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