[发明专利]摩托车配件蓄电池在审
| 申请号： | 201710297163.4 | 申请日： | 2017-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN106981695A | 公开（公告）日： | 2017-07-25 |
| 发明（设计）人： | 贺徵延 | 申请（专利权）人： | 长兴达程科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/42 | 分类号： | H01M10/42;H01M10/48;H01M2/04 |
| 代理公司： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司11246 | 代理人： | 韩燕燕,连围 |
| 地址： | 313100 浙江省湖州市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明公开了摩托车配件蓄电池，包括蓄电池本体，所述蓄电池本体的顶部活动连接有盖板，所述蓄电池本体的正面固定连接有电量检测器，所述盖板的顶部固定连接有第一接线柱，所述盖板的顶部且位于第一接线柱的右侧固定连接有第二接线柱，所述第一接线柱的背面固定连接有第一导线，所述第一导线的顶部固定连接有报警器，第二接线柱的背面固定连接有第二导线，第二导线的顶部固定连接有仪表盘，仪表盘的背面固定连接有控制器，控制器的顶部通过第三导线与报警器的顶部固定连接。本发明通过蓄电池本体、电量检测器、报警器、仪表盘和控制器的配合，解决了传统摩托车蓄电池不具备电量检测功能给用户带来诸多不便的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车配件 蓄电池 | ||
【主权项】：
摩托车配件蓄电池，包括蓄电池本体(1)，其特征在于：所述蓄电池本体(1)的顶部活动连接有盖板(2)，所述蓄电池本体(1)的正面固定连接有电量检测器(3)，所述盖板(2)的顶部固定连接有第一接线柱(4)，所述盖板(2)的顶部且位于第一接线柱(4)的右侧固定连接有第二接线柱(5)，所述第一接线柱(4)的背面固定连接有第一导线(6)，所述第一导线(6)的顶部固定连接有报警器(7)，所述第二接线柱(5)的背面固定连接有第二导线(8)，所述第二导线(8)的顶部固定连接有仪表盘(9)，所述仪表盘(9)的背面固定连接有控制器(10)，所述控制器(10)的顶部通过第三导线(11)与报警器(7)的顶部固定连接，所述蓄电池本体(1)的输出端与电量检测器(3)的输入端单向电性连接，所述电量检测器(3)的输出端分别与报警器(7)和控制器(10)的输入端单向电性连接，所述控制器(10)的输出端分别与报警器(7)和仪表盘(9)的输入端单向电性连接。
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