[发明专利]一种喷火的火花塞及其内燃机和汽车在审
| 申请号： | 201710281440.2 | 申请日： | 2017-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN107332109A | 公开（公告）日： | 2017-11-07 |
| 发明（设计）人： | 周向进 | 申请（专利权）人： | 周向进 |
| 主分类号： | H01T13/20 | 分类号： | H01T13/20;H01T13/02;H01T13/54 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100728 北京市朝阳区*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种喷火的火花塞及其内燃机和汽车。在传统火花塞的基础上，将电极附近的空间封闭起来形成一个空腔，在端面开几个小孔，侧面开两个或者两个以上小孔，空气和燃料的混合气体通过小孔进入空腔，电极之间放电产生火花点燃空腔内的可燃气体，空腔内火焰延伸并且温度和压力升高，火焰从小孔喷射出来形成多条柱状火焰，火焰贯穿燃烧室和气缸中的可燃气体，实现对可燃气体的多点点火、大面积点火和高能量点火。采用这种喷火塞的内燃机的燃烧速度快，可以采用分层燃烧和稀薄燃烧的技术，提高气缸压缩比却不容易产生爆震，发动机的热功转换效率因此有望提高20‑30％，对汽油辛烷值标号的要求却降低。使用这种内燃机的汽车与使用传统内燃机的汽车相比可以省油20‑30％。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 喷火 火花塞 及其 内燃机 汽车 | ||
【主权项】：
一种喷火的火花塞，其技术特征是：在传统火花塞的基础上，将电极附近的空间封闭起来形成一个空腔，在空腔的端面开一个小孔或者多个小孔，侧面开一个或者多个小孔，空气和燃料气体通过小孔进入空腔，电极之间放电产生火花点燃空腔内的可燃气体，随着空腔内火焰延伸以及温度和压力升高，火焰从小孔喷射出来形成柱状火焰，火焰进入燃烧室和气缸中的可燃气体，实现对可燃气体的多点点火和高能量点火。
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