[发明专利]一种汽车仪表指针压制压力最大值检测方法有效
| 申请号： | 201710278841.2 | 申请日： | 2017-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN107063542B | 公开（公告）日： | 2019-08-30 |
| 发明（设计）人： | 李春龙;张志远;胡伟;杨茜;金畅 | 申请（专利权）人： | 航天科技控股集团股份有限公司 |
| 主分类号： | G01L5/00 | 分类号： | G01L5/00 |
| 代理公司： | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人： | 杨立超 |
| 地址： | 150060 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 一种汽车仪表指针压制压力最大值检测方法，涉及仪表指针压制压力最大值检测方法。本发明为了解决目前检测方法检测的仪表指针压制压力最大值与实际的指针压制压力最大值有偏差的问题。本发明首先设置报警阈值N1，进行汽车仪表压针并采集压力值；当汽车仪表压针结束后，根据汽车仪表压针过程中的压力值拟合压力值曲线，然后计算每个采样点对应在压力值曲线上的斜率；如果压力值曲线采样点在t1时刻之前对应的斜率为正、t1至t2时刻之间对应的斜率为负、t2至t3时刻之间对应的斜率为正或零、t3至t4时刻之间对应的斜率为负的规律，则在t2至t3时刻段上找到最大的压力值作为汽车仪表指针压制压力最大值。本发明适用于仪表指针的压制安装过程。 | ||
| 搜索关键词： | 压制压力 汽车仪表指针 最大值检测 汽车仪表 仪表指针 压针 采样点 安装过程 检测 拟合 压制 报警 指针 采集 | ||
【主权项】：
1.一种汽车仪表指针压制压力最大值检测方法，其特征在于，包括：步骤1、设置报警阈值N1，进行汽车仪表压针，并采集汽车仪表压针过程中的压力值；如果压针过程中的压力值大于报警阈值N1，则立刻撤掉压力、停止压针；步骤2、当汽车仪表压针结束后，根据汽车仪表压针过程中的压力值拟合压力值曲线；所述的拟合压力值曲线的过程中采用PID调节方式去掉干扰信号，优化曲线；所述的拟合压力值曲线的过程包括以下步骤：将采样点的压力值分段式平均化，在一次全部完成且成功的压针过程对应的周期t内先进行一次数据整合，再对每两个采样点之间的小周期内的压力值再次进行数据点整合，将整合后的压力值点进行连接形成拟合压力值曲线；步骤3、计算采集压力值过程中每个采样点对应在压力值曲线上的斜率；如果压力值曲线采样点在t1时刻之前对应的斜率为正、t1时刻至t2时刻之间对应的斜率为负、t2时刻至t3时刻之间对应的斜率为正或零、t3时刻至t4时刻之间对应的斜率为负，且在t4时刻压力值为0，则判断该压力值曲线对应的压针过程是全部完成且成功的压针过程；否则，判断压力值曲线对应的压针过程失败；在全部完成且成功的压针过程对应的压力值曲线的t2时刻至t3时刻段上找到最大的压力值作为汽车仪表指针压制压力最大值。
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