[发明专利]一种残余电量消除电路、配电箱和电动汽车在审
| 申请号： | 201710269667.5 | 申请日： | 2017-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN107181397A | 公开（公告）日： | 2017-09-19 |
| 发明（设计）人： | 陆群;薛志强 | 申请（专利权）人： | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | H02M1/32 | 分类号： | H02M1/32 |
| 代理公司： | 北京德琦知识产权代理有限公司11018 | 代理人： | 牛峥,王丽琴 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区仁*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种残余电量消除电路，包括功率电阻，所述功率电阻的一端和用电负载的一端共同电连接于电源的一端；电流控制电路，所述电流控制电路的一端电连接于所述功率电阻的另一端，所述电流控制电路的另一端和所述用电负载的另一端共同电连接于所述电源的另一端；当所述电源向所述用电负载供电时，所述电流控制电路断路；当所述电源停止向所述用电负载供电时，所述电流控制电路在设定时间内由断路切换为通路，之后再由通路切换为断路。本发明在现有配电箱的基础上增加简单电路结构即实现了对所有用电负载在下电后的残余电量的有效处理，避免了剩余电量对人和设备造成的伤害，延长了用电负载中元器件的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 残余 电量 消除 电路 配电箱 电动汽车 | ||
【主权项】：
一种残余电量消除电路，其特征在于，包括：功率电阻(R1)，所述功率电阻(R1)的一端和用电负载(20)的一端共同电连接于电源(30)的一端；电流控制电路(101)，所述电流控制电路(101)的一端电连接于所述功率电阻(R1)的另一端，所述电流控制电路(101)的另一端和所述用电负载(20)的另一端共同电连接于所述电源(30)的另一端；当所述电源(30)向所述用电负载(20)供电时，所述电流控制电路(101)断路；当所述电源(30)停止向所述用电负载(20)供电时，所述电流控制电路(101)在设定时间内由断路切换为通路，在经过所述设定时间后，所述电流控制电路(101)再由通路切换为断路。
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H02 发电、变电或配电
H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备；直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换；以及它们的控制或调节
H02M1-00 变换装置的零部件
H02M1-02 .专用于在静态变换器内的放电管产生栅极控制电压或引燃极控制电压的电路
H02M1-06 .非导电气体放电管或等效的半导体器件的专用电路，例如闸流管、晶闸管的专用电路
H02M1-08 .为静态变换器中的半导体器件产生控制电压的专用电路
H02M1-10 .具有能任意地用不同种类的电流向负载供电的变换装置的设备，例如用交流或直流
H02M1-12 .减少交流输入或输出谐波成分的装置
H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备；直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换；以及它们的控制或调节
H02M1-00 变换装置的零部件
H02M1-02 .专用于在静态变换器内的放电管产生栅极控制电压或引燃极控制电压的电路
H02M1-06 .非导电气体放电管或等效的半导体器件的专用电路，例如闸流管、晶闸管的专用电路
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H02M1-10 .具有能任意地用不同种类的电流向负载供电的变换装置的设备，例如用交流或直流
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