[发明专利]一种汽车雨刮控制装置及控制方法

摘要

本发明具体涉及一种检测精度高、有效提高驾驶安全感的汽车雨刮控制装置及控制方法,所述的雨刮控制装置包括雨滴传感器，雨滴传感器包括基座，基座的外表面设置多个扇形竖板、扇形横板将基座的外表面分隔成多个相互独立的单元球面；位于一个绝缘板两侧的两个导电板的极性相反，保持单个单元球面两侧的导电板之间具有电压差；雨滴传感器测量精度高，环境适应性强，且可以测量降雨量及雨水的入射角度，根据降雨量和雨水入射角度调节雨刮器实际刮扫速度，有效提高驾驶员的心里安全感；雨刮器实际刮扫速度还可根据汽车的不同行驶状态，在加速行驶、坡道行驶、转向行驶状态下分别调整雨刮器实际刮扫速度，提高驾驶安全性。

主权项

一种汽车雨刮控制装置，所述的雨刮控制装置包括雨刮器(1)，雨刮器(1)通过连杆机构与雨刮驱动电机(2)连接，驱动电机(2)与控制器(3)连接，控制器(3)与ECU(4)连接；汽车前挡风玻璃外侧面与发动机罩交界区域设置雨滴传感器(5)，雨滴传感器(5)与控制器(3)通过有线或无线方式连接；其特征在于：所述的雨滴传感器(5)包括带有一定厚度的、中空的基座(6)，基座(6)安装在前挡风玻璃(7)与发动机盖(8)交界区域，基座(6)是由一个半圆扇形截面绕Y轴旋转扫略特定角度后形成的空腔结构，空腔结构的底部由两块分别与发动机盖(7)、前挡风玻璃(8)接触的挡板组成，两块挡板与空腔结构形成一个密封的腔体；所述的Y轴为经过基座(6)的原点、沿汽车左右方向设置的水平横轴，所述的特定角度为汽车侧视图上、前挡风玻璃(7)与发动机盖(8)之间的夹角；所述基座(6)的外表面上分别设置多个扇形竖板(61)、扇形横板(62)，所述的扇形竖板(61)平行于沿汽车前后方向的竖直面，多个扇形竖板(61)相互平行、等间隔设置；多个扇形横板(62)绕Y轴等角度间隔排列多个；所述的扇形横板(62)将扇形竖板(61)分隔成多个相互独立的基板；所述的扇形竖板(61)、扇形横板(62)将基座(6)的外表面分隔成多个相互独立的单元球面(63)；所述的基座(6)、扇形横板(62)由绝缘材料制作而成，所述的竖板(61)为夹层结构，其夹层结构由位于中间的绝缘板(64)、绝缘板(64)两侧的导电板(65)构成，单元球面(63)的表面设置指向基座(6)球心的导水孔(66)，导水孔(66)靠近单元球面(63)的端口设置泄压阀(67)；所述基座(6)的内腔底部设置排水孔(69)，排水孔(69)的出口位于前挡风玻璃下边缘处排水槽的上方；所述的基座(6)的内腔底部设置支座(7)，支座(7)内设置的蓄电池(76)的正负极分别与绝缘板(64)两侧的一个导电板(65)连接，使位于一个绝缘板(64)两侧的两个导电板(65)的极性相反，保持单个单元球面(63)两侧的导电板(65)之间具有电压差；所述的蓄电池(76)与导电板(65)之间设置继电器开关，继电器开关与控制器(3)连接，一个单元球面(63)两侧的两个导电板(65)之间设置压力传感器(68)，压力传感器(68)与控制器(3)通信连接。