[发明专利]一种大流量紧凑型离心压缩机级间加气方法

摘要

本发明公开了一种大流量紧凑型离心压缩机级间加气方法，旨在提供一种简单高效，且尺寸紧凑的加气设计方案，其技术方案要点是通过对加气气流流量，主气流和加气气流在回流器中流动以及混合段出口流场特性的综合分析，在回流器叶片中段进行加气，达到了缩短设计周期，简化生产工艺，节约材料，从而降低机组生产成本。

主权项

1.一种大流量紧凑型离心压缩机级间加气方法，其特征在于：通过对加气气流流量，主气流和加气气流在回流器中流动以及混合段出口流场特性的综合分析，在回流器叶片中段进行加气；包括S1，对加气位置的选择：选择在回流器导入口后方进行加气，选择开口高度R4∈（0.6R3，0.8R3），其中R3为回流器叶片入口处半径；S2，测量开口处回流器叶片安装角α4，从开口处向下，将回流器通道加宽b0作为加气通道，b0=b4×Gmax/G0，其中b4为加气开口处回流器宽度，Gmax为最大加气气流流量，G0为主气流质量流量，加宽处回流器叶片也同步加宽，且前缘做15°倾斜处理；S3，通过CFD或者实验手段获取开口处的气流流速C4，或根据公式C4=（C1R1ρ1）/R4ρ4估算开口处主气流流速C4，其中C1为一级叶轮出口速度，R1为叶轮半径，ρ为气体密度，密度变化不计时，公式简化为C4=C1(R1/R4)，然后计算主气流径向分速度C4r=C4×sinα4，切向分速度C4t=C4×cosα4，其中Gmax为最大加气气流流量，G0为主气流质量流量，加宽处回流器叶片也同步加宽，且前缘做15°倾斜处理；S4，基于等环量法设计矩形变截面蜗壳作为加气蜗壳。