[发明专利]一种飞机攻角修正曲线的获取方法

摘要

本发明涉及一种飞机攻角修正曲线的获取方法，该方法包括步骤一、选取攻角传感器量程和类型；步骤二、确定攻角传感器安装区域；步骤三、确定攻角传感器安装位置；步骤四、飞行试验；步骤五、取得修正曲线。由该方法解决了飞行中攻角测量不准确及其因此而引发的攻角误告警问题。此方法具有广阔应用前景，在特种飞机复杂气动外形部件的设计中具有应用价值。

主权项

一种飞机攻角修正曲线的获取方法，包括如下步骤：步骤一、选取攻角传感器量程和类型1).以飞机的飞行攻角范围参数作为攻角传感器的量程来选取攻角传感器；2).选取的攻角传感器类型为旋转风标式攻角传感器、差压式攻角传感器或零压差式攻角传感器；步骤二、确定攻角传感器安装区域确定在飞机轴向48％～100％的机头最大宽度线范围为攻角传感器的安装位置，且在安装攻角传感器时，需避开机体上的前方凸起或凹陷；步骤三、确定攻角传感器安装位置在步骤二所确定区域中均布多个试验点，并通过风洞试验，找出与飞机轴线平行度最一致的试验点作为传感器安装位置；将步骤一选取的攻角传感器安装到所述的传感器安装位置，且保证攻角传感器相对于机体纵轴线对称安装；安装的精度满足HB6763‑93的要求；且在机头前端加装前支杆攻角传感器；步骤四、飞行试验飞机飞行过程中，使用记录设备对前支杆攻角传感器输出的真实攻角与机头安装的攻角传感器输出的局部攻角进行同步记录；且同步记录实时的襟翼角度和飞行速度；步骤五、取得修正曲线由记录设备记录的数据得到不同襟翼角度下和不同飞行速度下的局部攻角与真实攻角的关系曲线；将该关系曲线作为修正参数输入到攻角计算机或大气数据计算机中，即该关系曲线为攻角修正曲线。