[发明专利]一种类蜂巢式城市安全紧急避难装置有效
申请号: | 201710240905.X | 申请日: | 2017-04-13 |
公开(公告)号: | CN106823182B | 公开(公告)日: | 2022-05-31 |
发明(设计)人: | 李松梅;王勇;常德功 | 申请(专利权)人: | 青岛科技大学 |
主分类号: | A62B31/00 | 分类号: | A62B31/00 |
代理公司: | 青岛中天汇智知识产权代理有限公司 37241 | 代理人: | 郝团代 |
地址: | 266000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明涉及一种类蜂巢式城市安全紧急避难装置,单个所述一种类蜂巢式城市安全紧急避难装置单元体的整体为长方形结构,独立的单个单元体之间通过螺栓连接组合而成;单个单元体包括:壳体、密闭门、直梯、支撑板、蓄电池、氧气供应控制系统、控制台、舱压调节自控系统、舱内气体参数检测系统、空气净化装置、化学制冷系统;本发明一种类蜂巢式城市安全紧急避难装置通过合理增减单个单元体个数,组装成大小不同的多套安全紧急避难装置,在灾难发生时,多套安全紧急避难装置固定连接,缩短救生人员的的搜救时间;即使单个单元体在灾难环境中跌落到单独的位置,也能保证舱内逃生人员的生命安全,该装置具有结构简单紧凑,操作方便的显著优点。 | ||
搜索关键词: | 种类 蜂巢 城市 安全 紧急 避难 装置 | ||
【主权项】:
一种类蜂巢式城市安全紧急避难装置,其特征在于,单个所述一种类蜂巢式城市安全紧急避难装置单元体的整体为长方形结构,独立的单个单元体之间通过螺栓连接组合而成;单个单元体包括:壳体(1)、密闭门(2)、直梯(3)、支撑板(4)、蓄电池(5)、氧气供应控制系统(6)、控制台(7)、舱压调节自控系统(8)、舱内气体参数检测系统(9)、空气净化装置(10)、化学制冷系统(11);所述壳体(1)的外形为长方形结构,内部为蜂巢结构,中间为中空的六棱柱,六棱柱的面与面结合处焊接肋板,肋板的另一端焊接在所述壳体(1)的内壁上,结构简单紧凑同时增强所述壳体的强度,所述壳体(1)外缘的尖角部分做圆弧处理,防止产生应力集中;所述密闭门(2)通过合页铰接在所述壳体(1)的门框上,位于单个单元体的前方中间位置;所述直梯(3)焊接在所述壳体(1)上,位于所述密闭门(2)右侧;所述支撑板(4)通过铰链安装在所述壳体(1)上,位于所述密闭门(2)下侧,所述支撑板(4)平常处于闭合状态,发生灾难时通过手动打开,逃生人员站在所述支撑板(4)上,便于操作所述密闭门(2);所述蓄电池(5)通过蓄电池槽固定安装在所述壳体(1)内蜂巢结构的下部,所述蓄电池(5)为锂离子蓄电池,电压高,比能量大,安全性能好;所述氧气供应控制系统(6)通过螺栓固定安装在所述壳体(1)内蜂巢结构的底部,位于所述蓄电池(5)的右侧;所述控制台(7)通过螺栓固定连接在所述壳体(1)内蜂巢结构的内部中空的六棱柱内侧面上,所述控制台(7)包括操作面板和显示器,来控制和观察整个装置内的生存环境;所述舱压调节自控系统(8)的底部通过螺栓固定连接安装在所述壳体(1)内的肋板上,位于所述氧气供应控制系统(6)的上方;所述舱内气体参数检测系统(9)通过螺栓固定安装在所述壳体(1)内蜂巢结构的内部中空的六棱柱外侧面上,位于所述壳体(1)内部上方;所述空气净化装置(10)通过螺栓安装在所述壳体(1)内的肋板上,位于所述化学制冷系统(11)的上方;所述化学制冷系统(11)通过螺栓安装在所述壳体(1)内蜂巢结构的底部,位于所述蓄电池(5)的左侧;所述壳体(1)由四部分构成,分别为防火涂层、抗压外层、保温隔热层和抗压内层,防火涂层为厚型钢结构防火石墨烯涂料,涂层轻、粘结牢、强度高,耐火极限时间长,抗压外层和抗压内层为HY100钢板,具有强度高,机加工性能好的优点,保温隔热层为酚醛泡沫材料,密度小,导热系小,隔热性能好,所述抗压外层和所述抗压内层之间均匀布置连接多个隔热支承,增强所述壳体的整体强度;所述密闭门(2)包括:门框(21)、门体(22)、手轮轴(23)、手轮(24)、主动齿轮(25)、从动齿轮(26)、六角压帽(27)、连杆I(28)、导向槽(29)、连杆II(20)、合页(12);所述门框(21)为圆环形结构,圆环上开有适量的圆形孔,通过螺栓连接在要密封的所述壳体(1)上,圆环内侧开有小角度的倒角,便于所述连杆II(20)扁平末端进入,完成密闭门的锁紧;所述门体(22)为中间略微鼓起的圆形结构,所述门体(22)的四周开有槽口,槽口内安装有耐高温胶条,保证整个装置的气密性,防止有毒有害气体的侵入;所述手轮轴(23)通过轴承I安装在所述门体(22)的中间部位,所述手轮(24)有两个,门内侧门外侧各一个,对称分布在所述手轮轴(23)的两端,转动任意一个所述手轮(24)均实现打开或锁紧密闭门,所述手轮(24)通过花键与所述手轮轴(23)相连接,并且在所述手轮轴(23)上安装有压帽,实现所述手轮(24)的固定连接;所述主动齿轮(25)通过花键连接在所述手轮轴(23)的中间,且位于所述门体(22)的内侧,所述主动齿轮(25)与所述从动齿轮(26)相啮合,所述从动齿轮(26)有四个,对称分布在所述主动齿轮(25)的四周,所述从动齿轮(26)通过轴承II安装在小齿轮轴上,并用所述六角压帽(27)固定所述轴承II内圈,所述小齿轮轴通过焊接安装在所述门体(22)的内侧;所述从动齿轮(26)的偏心处通过铰链铰接所述连杆I(28)的一端,所述连杆I(28)的另一端与所述连杆II(20)的一端铰接,所述连杆II(20)的另一端的底面为扁平结构,且厚度向靠近与所述连杆I(28)铰接的一端递增,所述连杆II(20)的另一端穿过所述导向槽(9),所述导向槽(29)焊接在所述门体(22)的边缘;旋转所述手轮(24),带动所述手轮轴(23)转动,进而带动所述主动齿轮(25)的转动,所述主动齿轮(25)的转动带动所述从动齿轮(26)的转动,进而带动连杆机构运动,将所述连杆II(20)的扁平末端推入所述门框(21),随着所述连杆II(20)的扁平末端进入的增加,完成密闭门的锁紧。
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