[发明专利]太阳能空气动力平衡水陆两用独轮车的制备方法与装置在审
申请号: | 201710238920.0 | 申请日: | 2017-04-05 |
公开(公告)号: | CN107089104A | 公开(公告)日: | 2017-08-25 |
发明(设计)人: | 韩俊峰 | 申请(专利权)人: | 韩俊峰 |
主分类号: | B60F3/00 | 分类号: | B60F3/00;B60L8/00;B62D65/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 241000 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种太阳能空气动力平衡水陆两用独轮车的制备方法与装置,属于交通代步工具领域,这种车辆采用太阳能电池板提供动力,其环保无碳排放,乘坐舒适、行驶距离远、运营成本低、可在水上陆地两栖运行、外观独特极具诱惑力,是旅游消遣的尤物。具有极大的市场开发前景,它的问世一定会受到越来越多的人的青睐,也更将激发人们对这款车的喜爱和兴趣。 | ||
搜索关键词: | 太阳能 空气 动力 平衡 水陆 两用 独轮车 制备 方法 装置 | ||
【主权项】:
一种太阳能空气动力平衡水陆两用独轮车的制备方法与装置,其特征是:所述太阳能电池板与水平平衡翼,水平平衡翼在下面太阳能电池板镶嵌在上面1是为整车运行时提供运行能源,下面的水平平衡翼起托举车体重量的作用上述二者重合、所述垂直方向舵2是用来利用空气动力来调整行驶的方向、所述驱动独轮3是车辆唯一接触地面并驱动车子运行的轮子、所述防侧翻小后轮4共有两个分别安装在车身稍后的左右两侧与驱动独轮形成三角支撑点保持车辆在起步时的稳定作用、所述船底型车舱底5顾名思义这种形状的车底是为在水上运行时所设计、所述驾驶舱6在车辆前部是驾驶员的驾驶操纵舱、所述乘员舱7是成员乘坐的舱室、所述拨水叶片组8是用来水上运行时安装在驱动独轮外环胎顶上的拨水叶片组合、所述拨水叶片接头9是用来把叶片组固定在轮胎外环上的可调整接头、所述防侧倾斜修正舵10是在车辆行驶转向时起防止车辆侧倾角度过大时修正左右倾斜角度保证车辆平稳行驶、所述防侧倾斜稳定小浮筒11(2个)分别安装在车座舱的两侧起车辆在水上行驶时防止倾斜角度过大做用,一种如权利要求1所述的制备方法的装置包括如下步骤:实现本发明装置所使用的主体材料是玻璃钢、合金管子、太阳能电池板;1)、首先按要求设计好车身和其他各部位的规格;2)、用合金管材加工成车辆底盘;3)、按设计数据加工出各部件的模具;4)、用玻璃钢或芳纶纤维(不能使用碳纤维,导电)在模具上加工出车舱形体来;5)、用合金管子按设计数据加工出车底盘;6)、用玻璃钢或芳纶纤维在模具上加工出水平平衡翼;7)、用玻璃钢或芳纶纤维在模具上加工出垂直方向舵;8)、按顺序先在车底盘上安装固定好车舱;9)、在底盘下面安装固定好船底型车底并同车舱进行边缘密封;10)、在乘员后左右两侧适当的部位分别安装防侧翻小后轮;11)、在驾驶舱前面安装驱动独轮;12)、在乘员舱后部车舱内安装电瓶;13)、在车舱中部稍后部位量出安装水平平衡翼的位置进行安装水平平衡翼;14)、在水平平衡翼上镶嵌太阳能电池板,电池板的纵向一定要与车舱的纵轴相严格平行;15)、在车舱的尾部安装防倾斜垂直修正舵;16)、如果是在水上运行时要在车舱的两侧安装好防侧倾小浮筒。
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