[发明专利]一种轻量化的前钢板弹簧吊耳支架

摘要

本发明公开了一种轻量化的前钢板弹簧吊耳支架，属于汽车钢板弹簧平衡悬架系统的技术领域。该支架结构主要包括支架主体、垂直于支架主体且位于主体上方设置的装配板和位于主体下方与吊环装配的连接支座，装配板采用倒T形的结构配合内侧的凹槽不仅实现了薄壁化，而且占用空间小，有利于其他零部件装配，支架主体和连接支座采用大圆面过渡，内侧采用凹槽和加强筋的结构，不仅可以减轻重量，同时可以提高强度，支架整体结构简单，成型难度低，成本低。

主权项

一种轻量化的钢板弹簧吊耳支架，该支架主要包括支架主体(1)，垂直于支架主体且位于主体上方设置的装配板(2)，以及位于主体下方与吊环装配的连接支座(3)；其特征在于，所述装配板(2)为倒T形结构，倒T形结构的上部设有一个螺栓孔I(2‑1)，中部一个螺栓孔II(2‑2)，底部设有四个水平等距离放置的螺栓孔III(2‑3)；其中螺栓孔I(2‑1)、螺栓孔II(2‑2)和底部左侧的第二个螺栓孔III(2‑3)在同一直线上；所述装配板(2)倒T形结构的竖直部分的内侧设置有两个凹槽；所述车架主体(1)的中间部分为装配板(2)与连接支座(3)连接的连接部(4)；支架主体(1)的左右两侧分别设有一个与车架下翼面连接用的连接孔；连接支座(3)上设有装配孔(6)；所述连接部(4)外侧采用大圆面过渡装配板平面与连接支座(3)，连接部(4)的内侧设有两个凹槽(3‑1)，两个凹槽(3‑1)之间设置有斜的加强筋(3‑2)，加强筋(3‑2)垂直于装配板平面，倾斜方向为左侧第二个螺栓孔III(2‑3)及连接支座(3)上装配孔(6)轴线的连线；所述连接支座(3)与车架主体(1)通过侧翼板(5)固定连接。