[发明专利]一种基于驾驶人心电RR间期的驾驶疲劳判别方法有效
| 申请号： | 201710237862.X | 申请日： | 2017-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN107149480B | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | 王琳虹;王运豪;李静伟;郭梦竹;柴萌 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | A61B5/18 | 分类号： | A61B5/18;A61B5/0456 |
| 代理公司： | 22201 长春吉大专利代理有限责任公司 | 代理人： | 王淑秋 |
| 地址： | 130012 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种基于驾驶人心电RR间期的驾驶疲劳判别方法，该方法包括：驾驶人心电信号的采集及心电RR间期的提取；根据基于心电RR间期序列的平稳性模型计算对应序列结构残差；根据一阶自相关模型计算自回归残差序列对应于各个时刻的自回归残差；根据条件方差的GARCH(1,1)模型计算条件方差序列中对应于各个时刻的条件方差；根据对应于当前时刻的条件方差判别驾驶人的疲劳等级是否变化。本发明解决了现有技术中驾驶疲劳判别主观性过强，以及因个体差异导致的判别标准不同的问题，具有较强的客观性强及普遍适用性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 驾驶 人心 rr 间期 疲劳 判别 方法 | ||
【主权项】：
1.一种基于驾驶人心电RR间期的驾驶疲劳判别方法，其特征在于包括下述步骤：/n步骤一、利用生理记录仪实时采集驾驶人心电信号并进行预处理获得驾驶人心电RR间期的时间序列{x
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