[发明专利]一种溜井堵塞的探测处理装置有效

专利信息
申请号: 201710232184.8 申请日: 2017-04-11
公开(公告)号: CN107044810B 公开(公告)日: 2018-06-15
发明(设计)人: 陈日辉;马晨霞 申请(专利权)人: 昆明理工大学
主分类号: F42D1/08 分类号: F42D1/08;F42D3/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 650093 云*** 国省代码: 云南;53
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摘要: 发明提供的是一种溜井堵塞的探测处理装置,其包括卷扬硐室Ⅰ、滑轮装置Ⅰ、卷扬装置Ⅰ、卷扬装置Ⅱ、滑轮装置Ⅲ、槽体、探测装置、链式闸板、导轨、滑轮装置Ⅳ、牵引绳、滑轮装置Ⅴ、卷扬硐室Ⅱ、卷扬装置Ⅲ、卷扬装置Ⅳ、滑轮装置Ⅵ、密闭门、吊物车、滑轮装置Ⅱ;预先在溜井壁内埋设槽体,在槽腔内安设探测装置,采用沿井壁槽体运动的吊物车搭载炸药进行爆破,采用链式闸板密封槽腔;掘进卷扬硐室安装卷扬及滑轮装置;本发明装置在溜井壁的槽体内,进行移动近距探测,可靠性强,准确度高;用卷扬装置将炸药包安全送至堵塞点进行爆破,处理堵塞效果好,安全性高;本发明结构简单,针对性强,操作方便,安全可靠,效果好,实用性强。 1
搜索关键词: 滑轮装置 卷扬装置 卷扬 井壁 硐室 堵塞 探测处理装置 探测装置 槽腔 槽体 吊物 链式 溜井 爆破 近距探测 闸板密封 准确度 埋设槽 密闭门 牵引绳 炸药包 掘进 导轨 闸板 体内 炸药 移动 安全
【主权项】:
1.一种溜井堵塞的探测处理装置,其特征在于:包括卷扬硐室Ⅰ(2)、滑轮装置Ⅰ(3)、卷扬装置Ⅰ(4)、卷扬装置Ⅱ(5)、滑轮装置Ⅲ(6)、槽体(7)、探测装置(8)、链式闸板(9)、导轨(10)、滑轮装置Ⅳ(11)、牵引绳(12)、滑轮装置Ⅴ(13)、卷扬硐室Ⅱ(14)、卷扬装置Ⅲ(15)、卷扬装置Ⅳ(16)、滑轮装置Ⅵ(17)、密闭门(18)、吊物车(23)、滑轮装置Ⅱ(55),在溜井系统的溜井(21)一侧的上下方开有卷扬硐室Ⅰ(2)和卷扬硐室Ⅱ(14),卷扬硐室Ⅱ(14)一端与溜井(21)下端连通,且连通处设置有密闭门(18),在溜井(21)的溜井壁(26)上设置槽体(7)且槽体(7)位于卷扬硐室Ⅰ(2)和卷扬硐室Ⅱ(14)间,槽体(7)两端分别与卷扬硐室Ⅰ(2)和卷扬硐室Ⅱ(14)连通,在卷扬硐室Ⅰ(2)顶部设置有滑轮装置Ⅰ(3)、滑轮装置Ⅱ(55),在卷扬硐室Ⅰ(2)底部设置有卷扬装置Ⅰ(4)、卷扬装置Ⅱ(5)、滑轮装置Ⅲ(6);在卷扬硐室Ⅱ(14)顶部设置有滑轮装置Ⅳ(11)、滑轮装置Ⅴ(13),在卷扬硐室Ⅰ(2)底部设置有卷扬装置Ⅲ(15)、卷扬装置Ⅳ(16)、滑轮装置Ⅵ(17);导轨(10)安装在槽体(7)内,探测装置(8)安装在导轨(10)上,探测装置(8)两端分别连接有牵引绳(12),上端的牵引绳经过滑轮装置Ⅲ(6)固定在卷扬装置Ⅱ(5)上,下端的牵引绳依次经过滑轮装置Ⅳ(11)、滑轮装置Ⅴ(13)固定在卷扬装置Ⅲ(15)上;链式闸板(9)设置在槽体(7)中,链式闸板(9)上端依次通过滑轮装置Ⅰ(3)、滑轮装置Ⅱ(55)固定在卷扬装置Ⅰ(4)上,链式闸板(9)下端通过滑轮装置Ⅵ(17)设置在卷扬装置Ⅳ(16)上;处理堵塞时,将牵引绳牵拉的探测装置(8)更换为吊物车(23),吊物车(23)设置在槽体(7)外侧,并沿槽体由绳牵拉至堵塞部位。

2.根据权利要求1所述的溜井堵塞的探测处理装置,其特征在于:槽体(7)内设置有槽腔(24)和2个开在槽体(7)开口端内侧的闸板槽(25),导轨(10)安装在槽腔(24)中,链式闸板(9)两端分别设置在2个闸板槽(25)中。

3.根据权利要求1所述的溜井堵塞的探测处理装置,其特征在于:滑轮装置Ⅰ(3)、滑轮装置Ⅱ(55)、滑轮装置Ⅲ(6)、滑轮装置Ⅳ(11)、滑轮装置Ⅴ(13)、滑轮装置Ⅵ(17)结构相同,均由滑轮(63)、轴Ⅺ(64)和支柱Ⅱ(65)组成,滑轮(63)两端中心分别通过轴Ⅺ(64)铰接在2个支柱Ⅱ(65)上。

4.根据权利要求1所述的溜井堵塞的探测处理装置,其特征在于:卷扬装置Ⅰ(4)、卷扬装置Ⅱ(5)、卷扬装置Ⅲ(15)、卷扬装置Ⅳ(16)结构相同,均包括圆侧板(57)、卷筒(58)、支柱Ⅰ(59)、支座(60)、驱动装置(61)、转轴(62),2个圆侧板(57)设置在卷筒(58)两端,卷筒(58)及圆侧板(57)中心设置转轴(62),转轴(62)的一端与驱动装置(61)相连,驱动装置设置在支座(60)上,卷筒(58)通过转轴(62)安装在两个支柱Ⅰ(59)上并与支柱Ⅰ铰接。

5.根据权利要求2所述的溜井堵塞的探测处理装置,其特征在于:链式闸板(9)由多个闸板单元串联而成,闸板单元包括轴Ⅸ(51)、侧板Ⅰ(52)、里板(53)、轴Ⅹ(54)、侧板Ⅱ(56),轴Ⅸ(51)和轴Ⅹ(54)平行安装在侧板Ⅰ(52)和侧板Ⅱ(56)之间,里板(53)一端套装在轴Ⅹ(54)上,里板(53)另一端套装在下一个闸板单元的轴Ⅸ上,侧板Ⅰ(52)和侧板Ⅱ(56)分别设置在槽体(7)的2个闸板槽(25)中。

6.根据权利要求2所述的溜井堵塞的探测处理装置,其特征在于:吊物车(23)包括牵引环Ⅱ(40)、凸板(41)、轮子Ⅴ(42)、轴Ⅴ(43)、车体Ⅱ(44)、轴Ⅵ(45)、轮子Ⅵ(46)、轴Ⅶ(47)、轮子Ⅶ(48)、轴Ⅷ(49)、轮子Ⅷ(50),车体Ⅱ(44)上下两端各设置一个牵引环Ⅱ,牵引环Ⅱ与牵引绳(12)连接,轮子Ⅴ(42)、轮子Ⅵ(46)、轮子Ⅶ(48)、轮子Ⅷ(50)分别通过轴Ⅴ(43)、轴Ⅵ(45)、轴Ⅶ(47)、轴Ⅷ(49)设置在车体Ⅱ(44)左右两侧,凸板(41)固定在车体Ⅱ(44)上,吊物车沿槽体(7)运动时,凸板(41)设置在槽体(7)的纵向开口处并与其相配合。

7.根据权利要求1所述的溜井堵塞的探测处理装置,其特征在于:探测装置(8)包括探测设备(37)和运载车,运载车安装在导轨(10)上并与其相配合,运载车包括牵引环Ⅰ(27)、轮子Ⅰ(28)、轴Ⅰ(29)、轮子Ⅱ(30)、轴Ⅱ(31)、轴Ⅲ(32)、轮子Ⅲ(33)、轴Ⅳ(34)、轮子Ⅳ(35)、车体Ⅰ(36)、凸条Ⅰ(38)、凸条Ⅱ(39);凸条Ⅰ(38)和凸条Ⅱ(39)固定在车体Ⅰ(36)后部,轮子Ⅰ(28)、轮子Ⅱ(30)通过轴Ⅰ(29)、轴Ⅱ(31)设置在凸条Ⅱ(39)上,轮子Ⅲ(33)、轮子Ⅳ(35)通过轴Ⅲ(32)、轴Ⅳ(34)设置在凸条Ⅰ(38)上,车体Ⅰ(36)上下两端各设置一个牵引环Ⅰ,牵引环Ⅰ与牵引绳(12)连接,探测设备(37)固定在车体Ⅰ(36)前方。

8.根据权利要求1所述的溜井堵塞的探测处理装置,其特征在于:导轨(10)为丁字形导轨。

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