[发明专利]一种蓄电池组智能失效旁路装置有效

专利信息
申请号: 201710223207.9 申请日: 2017-04-07
公开(公告)号: CN106992323B 公开(公告)日: 2019-06-14
发明(设计)人: 王伟隆;臧新霞;李磊;商显军;李贤林;武昊天;程杨;吕峰;王洪梅;王龙镇;来敬涛;姜瑾 申请(专利权)人: 国网山东省电力公司邹城市供电公司;国家电网公司
主分类号: H01M10/42 分类号: H01M10/42
代理公司: 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 代理人: 谈杰
地址: 273500 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 一种蓄电池组智能失效旁路装置,用于在配电线路发生故障且蓄电池组失效时保障配电线路的正常运行。在底座的左右两侧设有夹持固定主、副蓄电池组的固定夹,在主蓄电池组和副蓄电池组的正、负极上分别设有压帽,在压帽上设有与正、负极电连接的横杆;在主副蓄电池组的正极之间、主副蓄电池组的负极之间分别设有连极杆,连极杆包括与负极上的横杆电连接的外杆、位于外杆内腔中的内杆,在内杆与外杆之间设有顶出弹簧且在顶出弹簧的作用下内杆的左端伸出外杆内腔后与主蓄电池组上的正、负极接触;在底座上设有驱动内杆相对外杆左右移动的内杆驱动机构。本发明可在主蓄电池组失效后,启动副蓄电池组,保证配电线路设备的正常运行。
搜索关键词: 一种 蓄电池 智能 失效 旁路 装置
【主权项】:
1.一种蓄电池组智能失效旁路装置,其特征是,它包括固定夹、底座、连极杆、副蓄电池组、顶出弹簧和内杆驱动机构,所述固定夹为设置在底座左右两侧的两个,其中左侧的固定夹夹持固定在主蓄电池组上,右侧的固定夹夹持固定在副蓄电池组上,在主蓄电池组和副蓄电池组的正、负极上分别设有压帽,在压帽上设有与正、负极电连接的横杆;在主副蓄电池组的正极之间、主副蓄电池组的负极之间分别设有导电的连极杆,所述连极杆包括与负极上的横杆电连接且相对固定的外杆、位于外杆内腔中并与外杆滑动连接的内杆,在内杆与外杆之间设有顶出弹簧且在所述顶出弹簧的作用下内杆的左端伸出外杆内腔后与主蓄电池组上的正、负极接触;在底座上设有驱动内杆相对外杆左右移动的内杆驱动机构,在主蓄电池组上设有检测正极有无电流的电流传感器,电流传感器与控制器信号连接,控制器与内杆驱动机构信号连接;所述内杆驱动机构包括拉绳、第一导向轮、第二导向轮、张紧轮、绕线轮和拉绳缠绕释放单元,在外杆的内腔中转动安装有第一导向轮,在外杆的底部固定有左右设置的第一支架和第二支架,在第一支架上活动安装有张紧轮,在张紧轮与第一支架之间设有张紧弹簧,在第二支架上转动安装有第二导向轮,第一导向轮、张紧轮和第二导向轮分别位于三角形的三个顶点上,在连极杆的下方设有转动安装在底座上的绕线轮,所述拉绳的一端固定在内杆上,拉绳的另一端穿过顶出弹簧以及固定板上的中心孔并依次绕过第一导向轮、张紧轮和第二导向轮后固定在绕线轮的外壁上,所述拉绳缠绕释放单元设置在底座上并驱动绕线轮的转动。
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