[发明专利]一种电动车充电与驱动一体化设备在审
| 申请号： | 201710215944.4 | 申请日： | 2017-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN106740247A | 公开（公告）日： | 2017-05-31 |
| 发明（设计）人： | 杨勇劲 | 申请（专利权）人： | 杨勇劲 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;B60L15/00;B60L15/20;H02J3/32 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 650000 云南省昆明市官渡区*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 一种电动车充电与驱动一体化设备，包括动力电池、PFC电流控制板、IGBT模块及驱动电路和电动机，其特征在于，所述的动力电池连接于DC/DC电路模块，DC/DC电路模块通过导线连接于IGBT模块及驱动电路，所述的IGBT模块及驱动电路连接于PFC电流控制板；所述的IGBT模块及驱动电路连接有电动机。本发明的有益效果在于，能够实现电动车的充电、驱动、储能模块一体化，大大降低了硬件成本，减少了体积；同时也不需要建设电动车的充电桩，只需要将电网中的插头连接于汽车充电接口即可对汽车进行充电，也可对储能电池进行充放电，在用电低谷时将电存储起来，用电高峰时再将电送出去，达到削峰填谷，平衡电力负荷的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 充电 驱动 一体化 设备 | ||
【主权项】：
一种电动车充电与驱动一体化设备，包括动力电池、PFC电流控制板、IGBT模块及驱动电路和电动机，其特征在于，所述的动力电池连接于DC/DC电路模块，DC/DC电路模块通过导线连接于IGBT模块及驱动电路，所述的IGBT模块及驱动电路连接于PFC电流控制板；所述的IGBT模块及驱动电路连接有电动机；所述的IGBT模块及驱动电路连接有电机矢量控制板；所述的IGBT模块及驱动电路还连接有电抗器，所述的电抗器连接于电网。
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