[发明专利]一种用于车辆的悬置装置有效
| 申请号： | 201710189379.9 | 申请日： | 2017-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN106931070B | 公开（公告）日： | 2020-02-18 |
| 发明（设计）人： | 余四光;韩永辉 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/08 | 分类号： | F16F15/08 |
| 代理公司： | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人： | 范晓斌;薛峰 |
| 地址： | 317000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种用于车辆的悬置装置，涉及一种车辆。所述悬置装置包括：减震组件，包括独立成型的支臂、缓冲件及基座，其中，所述缓冲件及所述基座安装在所述支臂处并经硫化工艺形成所述减震组件；以及骨架，与所述减震组件过盈配合，用于与所述车辆的车架连接，其为一体成型制成的骨架；其中，所述支臂用于与所述车辆的车身连接，其具有与所述车辆的车身相连接的一端，以及与所述缓冲件相配合的另一端；所述缓冲件用于使所述骨架与所述支臂缓冲连接，所述缓冲件为弹性软质件，所述基座用于使所述缓冲件与所述骨架相连接。而悬置装置只由含有支臂、缓冲件及基座的减震组件和骨架构成，并且骨架为一体成型制成，减少了零件数量，并使结构简单。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 车辆 悬置 装置 | ||
【主权项】：
一种用于车辆的悬置装置，包括：减震组件，包括独立成型的支臂、缓冲件及基座，其中，所述缓冲件及所述基座安装在所述支臂处并经硫化工艺形成所述减震组件；以及骨架，与所述减震组件过盈配合，用于与所述车辆的车架连接，其为一体成型制成的骨架；其中，所述支臂用于与所述车辆的车身连接，其具有与所述车辆的车身相连接的一端，以及与所述缓冲件相配合的另一端；所述缓冲件用于使所述骨架与所述支臂缓冲连接，所述缓冲件为弹性软质件，所述基座用于使所述缓冲件与所述骨架相连接。
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