[发明专利]一种实现汽车应急启动电源快冲快放装置在审
| 申请号： | 201710188320.8 | 申请日： | 2017-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN106685022A | 公开（公告）日： | 2017-05-17 |
| 发明（设计）人： | 林加荣 | 申请（专利权）人： | 深圳市华凯联有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 深圳市汉唐知识产权代理有限公司44399 | 代理人： | 韦鳌 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市宝安*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种实现汽车应急启动电源快冲快放装置，输入模块、电压输入调整模块、电池模块、电压输出调整模块、第一输出模块、第二输出模块和第三输出模块，电压输出调整模块包括电压输出电路，该实现汽车应急启动电源快冲快放装置中，采用了SC8801，能够实现输入功率最大达到24W，从而提高了装置的实用性，同时第一输出模块中采用的是Type‑C的QC3.0协议，第二输出模块采用的是USB的QC3.0协议，第三输出模块采用的是Type‑C的PD协议，以满足不同的充电需求，提高了装置的实用性；不仅如此，在电压输出电路中，第一集成电路能够对输出电源的功率进行平衡转化，从而降低了功耗，减少了损耗，提高了电能的转化率，提高了装置的实用价值。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 实现 汽车 应急 启动 电源 快冲快放 装置 | ||
【主权项】：
一种实现汽车应急启动电源快冲快放装置，其特征在于，包括输入模块、电压输入调整模块、电池模块、电压输出调整模块、第一输出模块、第二输出模块和第三输出模块，所述输入模块通过电压输入调整模块与电池模块电连接，所述电池模块通过电压输出调整模块分别与第一输出模块、第二输出模块和第三输出模块连接；所述输入模块中采用的是QC3.0协议，所述第一输出模块中采用的是Type‑C的QC3.0协议，所述第二输出模块采用的是USB的QC3.0协议，所述第三输出模块采用的是Type‑C的PD协议。
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