[发明专利]基于物联网的电动汽车智能充电装置及方法在审

专利信息
申请号: 201710172947.4 申请日: 2017-03-22
公开(公告)号: CN107054127A 公开(公告)日: 2017-08-18
发明(设计)人: 汤克艰;谭永香;祝铂渝;喻诚斐;谌颖辉;徐峰;肖鹏;刘建男 申请(专利权)人: 江西省电力公司电动汽车服务分公司;北京许继电气有限公司;国家电网公司
主分类号: B60L11/18 分类号: B60L11/18
代理公司: 北京立成智业专利代理事务所(普通合伙)11310 代理人: 张江涵
地址: 330019 江*** 国省代码: 江西;36
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摘要: 发明实施例提供了一种基于物联网的电动汽车智能充电装置及方法,所述装置包括用于连接远端的运营中心的通讯模块、用于对车辆进行认证的身份识别模块、用于进行计费和扣费的支付模块、用于为电动汽车充电的充电模块、用于控制的智能控制模块;其中所述智能控制模块连接所述通讯模块、身份识别模块、支付模块、充电模块;其中电动汽车内设有车载终端以连接诶远端的运营中心,且动力电池内也设有RFID标签以唯一的标识该动力电池;其中所述支付模块通过所述通讯模块连接远端的运营中心以根据电动汽车对应的支付模式进行支付。
搜索关键词: 基于 联网 电动汽车 智能 充电 装置 方法
【主权项】:
一种基于物联网的电动汽车智能充电装置,其特征在于,包括:用于连接远端的运营中心的通讯模块、用于对车辆进行认证的身份识别模块、用于进行计费和扣费的支付模块、用于为电动汽车充电的充电模块、用于控制的智能控制模块;其中所述智能控制模块连接所述通讯模块、身份识别模块、支付模块、充电模块;其中电动汽车内设有车载终端以连接诶远端的运营中心,且动力电池内也设有RFID标签以唯一的标识该动力电池;其中所述支付模块通过所述通讯模块连接远端的运营中心以根据电动汽车对应的支付模式进行支付;所述支付模式包括:私有电池,即远端的运营中心没有该动力电池ID,采用电量结算:总付费=充电电量×电量单价;租赁电池,即远端的运营中心有该动力电池ID,采用里程结算:总付费=行驶里程×里程单价;租赁电池,即远端的运营中心有该动力电池ID,采用电量结算:总付费=充电电量×电量单价。
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