[发明专利]用于车行桥梁的自旋转风声屏障在审
| 申请号： | 201710158224.9 | 申请日： | 2017-03-16 |
| 公开（公告）号： | CN107245939A | 公开（公告）日： | 2017-10-13 |
| 发明（设计）人： | 何旭辉;方东旭;彭益华;李欢;邹云峰 | 申请（专利权）人： | 中国铁路总公司;中南大学;高速铁路建造技术国家工程实验室 |
| 主分类号： | E01D19/00 | 分类号： | E01D19/00;E01F8/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100844*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于车行桥梁的自旋转风声屏障，包括至少两根支撑立柱，支撑立柱间隔分布且固结于桥面或底座上，相邻两根支撑立柱之间转动连接有至少两块用于利用板体质量分布不同而旋转力矩不同的特性以自旋转挡流和导流的消音叶片，消音叶片通过旋转横轴转动连接于支撑立柱上，相邻两块消音叶片的转动轨迹之间留有用于消除消音叶片自由转动过程中彼此之间的转动阻碍和进行泄流导流的间隙空间。将声屏障和风屏障的理念有机结合，具有高效合理、简单实用、新颖美观的优点，适合推广，经济效益明显。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车行 桥梁 旋转 风声 屏障 | ||
【主权项】：
一种用于车行桥梁的自旋转风声屏障，包括至少两根支撑立柱(1)，支撑立柱(1)间隔分布且固结于桥面或底座(5)上，其特征在于，相邻两根支撑立柱(1)之间转动连接有至少两块用于利用板体质量分布不同而旋转力矩不同的特性以自旋转挡流和导流的消音叶片(2)，消音叶片(2)通过旋转横轴(3)转动连接于支撑立柱(1)上，相邻两块消音叶片(2)的转动轨迹之间留有用于消除消音叶片(2)自由转动过程中彼此之间的转动阻碍和进行泄流导流的间隙空间(4)。
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