[发明专利]一种固定翼飞机的降落方法及其装置在审
申请号: | 201710139310.5 | 申请日: | 2017-03-10 |
公开(公告)号: | CN106915440A | 公开(公告)日: | 2017-07-04 |
发明(设计)人: | 王志成;黄小席;李玉龙;罗哲远;谭俭辉 | 申请(专利权)人: | 佛山市神风航空科技有限公司 |
主分类号: | B64C27/08 | 分类号: | B64C27/08;B64D5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528500 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种固定翼飞机的降落方法及其装置,属飞行器技术领域,尤其涉及一种固定翼飞机的降落方法及其装置;包括固定翼飞机和多旋翼飞行器,固定翼飞机装有GPS定位模块和红外发光二极管并在重心位置正上方开有十字形的凹槽,凹槽正中装有碰撞传感器,凹槽的四个方向各有一个定位片,定位片采用电动或液压方式驱动;多旋翼飞行器有一个十字架,并装有个红外摄像头;红外摄像头和红外发光二极管通过图像识别实现精确对准,十字架触碰到碰撞传感器时,四个定位片自动锁住十字架,十字架与凹槽接合。本发明让固定翼飞机和多旋翼飞行器连接组合在一起,多旋翼飞行器为固定翼飞机提供降落的空中跑道,减少了跑道建设,有利于固定翼飞机的普及。 | ||
搜索关键词: | 一种 固定 飞机 降落 方法 及其 装置 | ||
【主权项】:
一种固定翼飞机的降落装置,其特征在于:包括固定翼飞机(1)和多旋翼飞行器(5);所述固定翼飞机(1)重心位置正上方开有十字形的凹槽(4),所述的凹槽(4)的四个方向各有一个定位片(2),定位片(2)采用电动或液压方式驱动;所述的多旋翼飞行器(5)正下方设有一个十字架(6)。
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