[发明专利]一种汽车ACM阀体加工工艺

摘要

本发明涉及一种汽车ACM阀体加工工艺，所述的生产制造工艺包括以下步骤(1)铝锭选择；(2)铝锭熔化；(3)铸造成型；(4)铸件切边抛丸；(5)铸件机加工；(6)去毛刺；(7)铸件清洗；(8)检测检验；(9)阳极氧化处理；(10)终检和包装；采用上述工艺流程加工出来的汽车ACM阀体美观度高、表面无瑕疵毛刺等现象，弧度流线明显，汽车ACM阀应用在汽车变速箱上能够为档位切换时提供自然过渡。

主权项

一种汽车ACM阀体加工工艺，其特征在于：所述的生产制造工艺包括以下步骤：(1)铝锭选择：采用光谱分析仪对铝锭进行成分含量进行检测，须符合《ADC12铝锭技术标准及判定方法》的相关规定，铝锭的抗拉强度需大于228MPa，采用电子布氏硬度计对铝锭的硬度进行检测，铝锭的硬度需大于75HB，选择出符合标准的铝锭；(2)铝锭熔化：将符合标准的铝锭放入到熔化炉内进行熔化，熔化温度控制在720‑740℃，并向熔化炉内充入氮气，氮气充入时间保持在10‑20min，加入适量细化剂和变质剂，得到熔融状态下的高温铝液；(3)铸造成型：将步骤(2)中熔融状态下的高温铝液注入到ACM阀体模具内，并通过压力铸造机进行压铸成型，压铸温度控制在620‑680℃，且要求成型铸件无花纹冷隔、拉模、磕碰缺角和盲孔斜孔现象；(4)铸件切边抛丸：将步骤(3)中的铸件采用切边机切除铸件外部多余的轮廓，并采用SBS‑110抛丸机对切边后的铸件进行表面抛丸处理，抛丸时丸砂速度控制在40～80nds，环境温度控制在20～40℃，铸件表面温度大于露点2℃以上，抛丸时间控制在10‑15min；(5)铸件机加工：采用机床对步骤(4)处理后的铸件钻铰2‑φ6.73mm定位孔、4‑φ6.6mm螺栓孔和4‑Φ6.6mm预铸孔，机铣铸件上的进料口，粗铣铸件的阀孔和底孔倒角，并对铸件底端面和四周侧面进行精铣；(6)去毛刺：采用毛刷机对步骤(5)中铸件的定位孔、螺栓孔、预铸孔、进料口、阀孔和底孔倒角进行毛刺去除处理，并采用JGDMJ‑010激光打码机对铸件进行机加工追溯标识；(7)铸件清洗：对步骤(6)中的铸件进行清洗，铸件清洗主要包括人工上料、粗喷淋、高压清洗、净喷淋、强风吹干、真空抽干和人工下料；人工上料：人工将铸件安装到清洗生产线的夹紧模具上，且人工需佩戴橡胶手套；粗喷淋：采用高压水枪对铸件上下、前后和左右六个方向进行同步相向粗喷淋，粗喷淋压力控制在0.1‑0.7Mpa，粗喷淋时间为6‑8秒；真空抽干：采用真空泵将铸件进行抽真空处理，压力控制在(‑0.1)‑0.1Mpa；人工下料：人工将铸件从清洗生产线的夹紧模具上取下来，且人工需佩戴橡胶手套；(8)检测检验：采用巢穴检测仪对清洗后的铸件进行拍照巢穴检测，对巢穴检测图片进行查看是否存在气孔、毛刺和崩边；(9)阳极氧化处理：以铸件为阳极，置于电解质溶液中进行通电处理，利用电解作用使铸件表面形成氧化铝薄膜；(10)终检和包装：采用清洁度检测仪对铸件产品表面的清洁度进行检测，并对阳极氧化后的铸件产品尺寸进行测量，并要求铸件产品表面干燥且不存在挂灰、鼓包、黄斑、毛刺和划伤等缺陷，合格后采用塑封机进行打包处理。