[发明专利]空气压缩机的汽缸出气构造

摘要

本发明公开了一种空气压缩机的汽缸出气构造，空气压缩机基本上具有一提供马达固定的机板及一提供活塞体运作的汽缸，当马达转动后，该活塞体在汽缸内进行往复运动而能产生压缩空气，该压缩空气通过顶壁的多个出气孔进入储气座的储气室内，汽缸顶壁上设有多个阻风壁，所述阻风壁将多个出气孔相阻隔，使一控制出气孔的启闭状态的阀门机构受到压缩空气推移振动进行启闭动作，所述阻风壁将所喷射出的瞬间高压空气相阻隔，使阀门机构在启闭动作阶段彼此之间不会互相干扰，致使活塞体的运作更为顺畅而提升打气效率。

主权项

1.一种空气压缩机的汽缸出气构造，空气压缩机基本上具有一提供马达固定的机板及一提供活塞体运作的汽缸，当马达转动后，马达可带动齿轮旋转，由齿轮同时连动活塞体，该活塞体在汽缸内进行往复运动而能产生压缩空气，该压缩空气通过顶壁的多个出气孔进入储气座的储气室内，汽缸顶壁上设有多个阻风壁，该汽缸及多个出气孔、多个阻风壁与前述机板为一体成型制造，所述阻风壁将多个出气孔相阻隔，所述出气孔均设置一控制出气孔的启闭状态的阀门机构，其特征在于：多个阻风壁为圆环状的阻风壁，框围着汽缸顶壁上的出气孔外围并向上延伸，前述多个出气孔均设置一相同结构的阀门机构，每一阀门机构均包含一阀座及一弹簧，所述阀座分别容置在阻风壁内并封闭住前述出气孔，阀座的面积均相应于出气孔的孔径，于汽缸顶端上设有一环垣，该环垣外周边延伸出一环状的外环凸垣，该外环凸垣与汽缸顶端存有一卡沟槽，前述弹簧分别置于阀座上；前述储气座设有二相对向的嵌夹体，于储气座的内平面往下延伸出多个相隔离的竖柱，借由储气座的嵌夹体置进并卡扣于汽缸的卡沟槽中，前述储气座的相隔离的三只竖柱套入前述弹簧的另一端，三只竖柱的末端以些微距离位于前述阀座的上方；前述阀座因弹簧的弹张力而完全闭塞出气孔。