[发明专利]一种具有双重刹车功能的单车

摘要

本发明涉及单车制动技术领域，且公开了一种具有双重刹车功能的单车，包括前轮，前轮的外侧固定连接有前刹车装置，前刹车装置包括前刹车条，前刹车条的一端固定连接在车架上，前刹车条的另一端固定连接有前连接块，前连接块的一端固定连接有前固定块，前固定块的顶端固定连接有前缓冲箱，前缓冲箱的内部固定连接有第一阻尼弹簧，前缓冲箱的顶端固定连接有前刹车块，前刹车块的顶端固定连接有前刹车片。该具有双重刹车功能的单车，通过设置凸块和凸齿，凸块位于后轮内侧的表面，凸齿位于后刹车片的表面，在对后轮进行制动时，相对于前轮与前刹车片的摩擦力度，凸块与凸齿相互摩擦，加大了后轮与后刹车片的摩擦力度。

主权项

一种具有双重刹车功能的单车，包括前轮（1），所述前轮（1）的外侧固定连接有前刹车装置（2），其特征在于：所述前刹车装置（2）包括前刹车条（21），所述前刹车条（21）的一端固定连接在车架（3）上，所述前刹车条（21）的另一端固定连接有前连接块（22），所述前连接块（22）的一端固定连接有前固定块（23），所述前固定块（23）的顶端固定连接有前缓冲箱（24），所述前缓冲箱（24）的内部固定连接有第一阻尼弹簧（25），所述前缓冲箱（24）的顶端固定连接有前刹车块（26），所述前刹车块（26）的顶端固定连接有前刹车片（28），所述前轮（1）固定连接在车架（3）上，所述车架（3）远离前轮（1）的一端固定连接有后轮（4），所述后轮（4）的外侧固定连接有后刹车装置（5），所述后刹车装置（5）包括后刹车条（51），所述后刹车条（51）的一端固定连接在车架（3）上，所述后刹车条（51）的另一端固定连接有后连接块（52），所述后连接块（52）的一端固定连接有后固定块（53），所述后固定块（53）的顶端固定连接有后缓冲箱（54），所述后缓冲箱（54）的内部固定连接有第二阻尼弹簧（55），所述后缓冲箱（54）的顶端固定连接有后刹车块（56），所述后刹车块（56）的顶端固定连接有后刹车片（57），所述后刹车片（57）的表面固定连接有凸齿（58）。