[发明专利]地铁全高屏蔽门滑动门关门两方关联独立锁紧机构

摘要

地铁全高屏蔽门的滑门，在关门位需要有独立的锁紧装置；现行方案是采用固定在顶箱支撑件的装置，分别抓住左右滑门形成“三方关联”锁紧；本发明是在此基础上，优化成左右滑门互锁的“两方关联”锁紧方案，直接锁住左右滑门不能分开；利用滑门牵引机构“双门不可同向移动”的约束条件间接锁住双门整体不能左右移动；将“抓钩”活动部件设计成绕固定轴转动的自由度约束，既移动灵活、又位置准确；满足“自动解锁”和“手动解锁”功能要求；利用活动部件自重转矩替代助力弹簧；方便准确的“闭锁”和“解锁”位置状态检测；巧妙的转动限位；减小锁紧间隙，提高滑门关门过程“防夹功能”的定位精度、检测灵敏度和运行可靠性。

主权项

主张权利：不依赖顶箱支撑件的双门互锁的“两方关联”锁紧方案；在现有“三方(左滑门、右滑门和顶箱支撑件)关联”独立锁紧方案的基础上，优化设计成“两方(左、右滑门互锁，不依赖顶箱支撑件)关联”锁紧方案，左、右滑门直接互锁不能分开；利用滑门牵引机构的“双门不可同向移动”约束条件，间接锁住双门整体不能左右移动；可简化安装施工，降低安装成本，降低运行故障率，提高运行可靠性。