[发明专利]一种行星齿轮结构方式的多挡变速器

摘要

本发明公开了一种行星齿轮结构方式的多挡变速器，属于自动变速器技术领域；克服了现有自动变速器结构复杂、质量重和生产成本高，特别是难以提供略微渐进的、分级良好的传动比系列和良好的啮合效率的问题；包括沿着主旋转轴前后相继地设置的四个行星轮组；六个换档切换元件，换档切换元件允许选择性地被操纵使得在变速器输入轴和输出轴之间形成九个前进档位和一个倒档；输入轴通过第三离合器与连接于第三、第四行星架的第五轴实现可松脱地连接；连接于第一太阳轮、第二太阳轮的第六轴通过第二制动器与壳体实现可松脱地连接；连接于第三太阳轮的第八轴通过第三制动器与壳体实现可松脱地连接；输出轴与第四齿圈连接。

主权项

一种行星齿轮结构方式的多挡变速器，其特征在于：包括设置在壳体(G)内的四个行星齿轮组、八个能转动的轴和六个换档切换元件；所述四个行星齿轮组分别为第一行星轮组(P1)、第二行星轮组(P2)、第三行星轮组(P3)、第四行星轮组(P4)；所述第一行星轮组(P1)设置在输入侧，所述第一行星轮组(Pl)包括第一太阳轮(P11)、第一行星轮架(P12)和第一齿圈(P13)；第一行星轮架(P12)在圆周轨道上引导第一行星轮(P14)，第一行星轮(P14)能够在第一行星轮架(P12)上圆周转动；第一行星轮(P14)与第一太阳轮(P11)并且与第一齿圈(P13)相啮合；所述第二行星轮组(P2)、第三行星轮组(P3)依次设置在中间；所述第二行星轮组(P2)包括第二太阳轮(P21)、第二行星轮架(P22)和第二齿圈(P23)；第二行星轮架(P22)在圆周轨道上引导第二行星轮(P24)，第二行星轮(P24)能够在第二行星轮架(P22)上圆周转动；第二行星轮(P24)与第二太阳轮(P21)并且与第二齿圈(P23)相啮合；所述第三行星轮组(P3)包括第三太阳轮(P31)、第三行星轮架(P32)和第三齿圈(P33)；第三行星轮架(P32)在圆周轨道上引导第三行星轮(P34)，第三行星轮(P34)能够在第三行星轮架(P32)上圆周转动；第三行星轮(P34)与第三太阳轮(P31)并且与第三齿圈(P33)相啮合；所述第四行星轮变速器(P4)设置在输出侧，所述第四行星轮组(P4)包括第四太阳轮(P41)、第四行星轮架(P42)和第四齿圈(P43)；第四行星轮架(P42)在圆周轨道上引导第四行星轮(P44)，第四行星轮(P44)能够在第四行星轮架(P42)上圆周转动；第四行星轮(P44)与第四太阳轮(P41)并且与第四齿圈(P43)相啮合；所述八个能转动的轴分别为输入轴(1)、输出轴(2)、第三轴(3)、第四轴(4)、第五轴(5)、第六轴(6)、第七轴(7)和第八轴(8)；所述第三轴(3)与第二行星架(P22)不能相对转动地连接；所述第四轴(4)与第一行星架(P12)不能相对转动地连接；所述第五轴(5)与第三行星架(P32)、第四行星架(P42)不能相对转动地连接；所述第六轴(6)与第一太阳轮(P11)、第二太阳轮(P21)不能相对转动地连接；所述第七轴(7)与第二齿圈(P23)、第三齿圈(P33)、第四太阳轮(P41)不能相对转动地连接；所述第八轴(8)与第三太阳轮(P31)不能相对转动地连接；所述输出轴(2)与第四齿圈(P43)不能相对转动地连接；所述六个换档切换元件由三个离合器和三个制动器组成，所述三个离合器分别为第一离合器(C1)、第二离合器(C2)、第三离合器(C3)，所述二个制动器分别为第一制动器(B1)、第二制动器(B2)、第三制动器(B3)；所述六个换档切换元件选择性地接合使得在输入轴(1)和输出轴(2)之间获得不同的传动比，从而能实现九个前进挡和一个倒挡；第一离合器(C1)是可操纵的扭拒传递装置，以有选择性地将所述第四轴(4)与第七轴(7)连接起来；第二离合器(C2)是可操纵的扭拒传递装置，以有选择性地将所述输入轴(1)与第四轴(4)连接起来；第三离合器(C3)是可操纵的扭拒传递装置，以有选择性地将所述输入轴(1)与第五轴(5)连接起来；第一制动器(B1)是可操纵的扭拒传递装置，以有选择性地将所述第三轴(3)与壳体(G)连接起来；第二制动器(B2)是可操纵的扭拒传递装置，以有选择性地将所述第六轴(6)与壳体(G)连接起来；第三制动器(B3)是可操纵的扭拒传递装置，以有选择性地将所述第八轴(8)与壳体(G)连接起来。