[发明专利]一种基于痕迹被动客车轮距测量方法

摘要

本发明公开了一种基于痕迹被动客车轮距测量方法。包括如下步骤建立空间基准面；在X基准平面上建立车辆支承表面结构；将车辆停放到支承表面结构上，测试车辆；在支承表面结构上的车辆的各轮胎前或后侧位置固定一载体，再在载体表面均匀铺设一层粉体；被测车辆缓慢直线驶过支承表面结构上的载体，确定留下的车胎压痕轨迹完好后，将车辆驶离测量区域；标记各车胎压痕的中心线，通过测量两个相对的中心线得出轮距测量值。本发明通过采集车辆的车胎行走痕迹来记录各轮胎的位置，然后，通过测量各轮胎的压痕的距离来获取车辆的轮距值，具有测量结构准确，测量过程简单，效率高，适用于大批量的车辆轮距测量。

主权项

一种基于痕迹被动客车轮距测量方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤一，建立空间基准面，包括X基准平面和Y基准平面，所述X基准平面和Y基准平面相互垂直，所述X基准平面作为水平基准面；步骤二，在X基准平面上建立车辆支承表面结构；步骤三，将车辆停放到支承表面结构上，测试车辆空载，车身保持与X基准平面垂直，Y基准平面平行的位置，且车辆前轮轮胎回正，通过水平仪测量车辆相对于X基准平面的水平位置数据和相对于Y基准平面的竖直位置数据；步骤四，在支承表面结构上的车辆的各轮胎前或后侧位置固定一载体，再在载体表面均匀铺设一层粉体；步骤五，被测车辆缓慢直线驶过支承表面结构上的载体，确定留下的车胎压痕轨迹完好后，将车辆驶离测量区域；步骤六，标记各车胎压痕的中心线，通过测量两个相对的中心线得出轮距测量值，分别测量前后轮留下轨迹中心线间的距离，作为车辆前后轮距测量值。