[发明专利]一种航空发动机试车台测压设备吹扫装置及吹扫方法有效
申请号: | 201710073632.4 | 申请日: | 2017-02-10 |
公开(公告)号: | CN106862163B | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
发明(设计)人: | 赵晨;林山;乔黎;康健;刘俊琪 | 申请(专利权)人: | 中国航发沈阳发动机研究所 |
主分类号: | B08B5/02 | 分类号: | B08B5/02;B08B13/00;G01M15/00;G05D16/20 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 周良玉 |
地址: | 110015 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本发明提供了一种航空发动机试车台测压设备吹扫装置及吹扫方法,包括模式切换管路、吹扫管路和上位机,模式切换管路中的控制管路与测压设备的控制端连通,通过给模式切换管路供气将测压设备的工作模式切换到吹扫模式,吹扫管路包括多个吹扫分管路,每个吹扫分管路均与一个测压设备连通,吹扫时对测压设备依次进行单独吹扫,并对测压设备下属的所有测量通道同时进行吹扫,通过上位机控制模式切换管路和吹扫管路内的所有电磁阀,进而对吹扫过程和吹扫顺序进行控制。 | ||
搜索关键词: | 一种 航空发动机 试车 台测压 设备 装置 方法 | ||
【主权项】:
一种航空发动机试车台测压设备吹扫装置,每个测压设备包括多个测量通道,其特征在于,包括模式切换管路(1)、吹扫管路(7)和上位机,所述测压设备设有第一控制端、第二控制端和吹扫控制端,所有所述测压设备的所述第一控制端均互相连接形成第一控制公共端,所有所述测压设备的所述第二控制端均互相连接形成第二控制公共端,所有所述测压设备的所述吹扫控制端均互相连接形成吹扫控制公共端;模式切换管路(1)包括互相连通的模式进气管路(2)、第一控制管路(3)、第二控制管路(4)、吹扫控制管路(5)和排气管路(6),模式进气管路(2)与气源连通,模式进气管路(2)包括模式进气管路电磁阀(21)、模式进气管路手动开关阀(22)和模式进气管路压力表(23),第一控制管路(3)包括第一控制电磁阀(31)和第一控制压力表(32),第一控制管路(3)与所述测压设备的所述第一控制公共端连接,第二控制管路(4)包括第二控制电磁阀(41)和第二控制压力表(42),第二控制管路(4)与所述测压设备的所述第二控制公共端连接,吹扫控制管路(5)包括吹扫控制电磁阀(51)和吹扫控制压力表(52),吹扫控制管路(5)与所述测压设备的所述吹扫控制公共端连接,排气管路(6)与外界大气连通,排气管路(6)包括排气电磁阀(61)和排气压力表(62);吹扫管路(7)包括互相连通的吹扫进气管路(9)和若干吹扫分管路(8),吹扫分管路(8)与所述测压设备连接,吹扫分管路(8)包括吹扫分管路电磁阀(81)和吹扫分管路压力表(82),吹扫进气管路(9)与吹扫气源连通,吹扫进气管路(9)包括吹扫进气管路电磁阀(91)和吹扫进气管路压力表(92);所述上位机用于控制模式切换管路(1)和吹扫管路(7)中所有的电磁阀。
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