[发明专利]具有芯塞的动力系轴组件以及制造轴组件的方法有效
| 申请号： | 201710070141.4 | 申请日： | 2017-02-08 |
| 公开（公告）号： | CN107100688B | 公开（公告）日： | 2019-09-17 |
| 发明（设计）人： | D·E·穆尔里什;A·库马;A·T·索拉克;S·A·哈克 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F01L1/047 | 分类号： | F01L1/047;F02B61/06 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 贺紫秋 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种用于动力系的轴组件包括具有腔体的轴，腔体至少部分从轴的第一轴向端延伸至第二轴向端并且在第一轴向端和第二轴向端中的至少一端处开口。例如，轴可以是平衡轴、凸轮轴或传动轴。第一芯塞设置在腔体中。轴和芯塞可以具有相同材料或可以具有不同材料。轴可以具有第一密度、第一横截面面积或第一面积模量，且芯塞可以具有可小于第一密度、第一横截面面积或第一面积模量的不同第二密度、第二横截面面积或第二面积模量。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 力系 组件 以及 制造 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于动力系的轴组件，其包括：具有腔体的轴，所述腔体至少部分从第一轴向端延伸至第二轴向端并且在所述第一轴向端和所述第二轴向端中的至少一端处开口，且所述轴具有受到第一水平的应力的第一部分和受到小于所述第一水平的应力的第二水平的应力的第二部分；以及第一芯塞，设置在所述腔体的第一部分中，所述腔体的第一部分与所述轴的所述第一部分对准；其中所述腔体的第二部分与所述轴的所述第二部分对准；且进一步包括：设置在所述腔体的所述第二部分中的第二芯塞；且其中所述第一芯塞具有第一密度、第一横截面面积和第一面积模量，且所述第二芯塞具有小于所述第一密度的第二密度、小于所述第一横截面面积的第二横截面面积或小于所述第一面积模量的第二面积模量中的一个或多个。
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