[发明专利]一种应用于无人机时间域航空电磁系统的接收吊舱有效
申请号: | 201710065007.5 | 申请日: | 2017-02-06 |
公开(公告)号: | CN106741999B | 公开(公告)日: | 2019-04-09 |
发明(设计)人: | 时晓天;余奕甫;张桂茹 | 申请(专利权)人: | 中国航天空气动力技术研究院 |
主分类号: | B64D47/00 | 分类号: | B64D47/00 |
代理公司: | 中国航天科技专利中心 11009 | 代理人: | 臧春喜 |
地址: | 100074 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种应用于无人机时间域航空电磁系统的接收吊舱,包括吊舱体、支撑杆、尾翼、三分量接收探头。吊舱体的外形为水滴状,支撑杆连接在吊舱体的尾部,尾翼为三角形形状,六块尺寸相同的尾翼沿着支撑杆周向对称布置在支撑杆尾部,且每块尾翼均有一条边与支撑杆接触,每块尾翼梢部采取光滑过渡措施。接收探头分布在吊舱体的顶部和左右两侧,且位于左右两侧的接收探头沿流向方向对称。本发明接收吊舱空间尺寸小、质量轻、保证稳定性的同时有效减小了吊舱气动阻力。 | ||
搜索关键词: | 一种 应用于 无人机 时间 航空 电磁 系统 接收 | ||
【主权项】:
1.一种应用于无人机时间域航空电磁系统的接收吊舱,其特征在于:包括吊舱体(1)、支撑杆(2)、尾翼(3)、三分量接收探头(4);吊舱体(1)的外形为水滴状,支撑杆(2)连接在吊舱体(1)的尾部,尾翼(3)为三角形形状,六块尺寸相同的尾翼沿支撑杆(2)周向对称布置在支撑杆(2)尾部,且每块尾翼均有一条边与支撑杆(2)接触,每块尾翼梢部采取光滑过渡措施;三分量接收探头(4)分别分布在吊舱体(1)的顶部和左右两侧,且位于左右两侧的接收探头沿流向方向对称分布;在吊舱体轴系中,吊舱体(1)轮廓曲线由方程:Y=4.29X‑78.47X2+6.05×102X3‑1.802×103×4+1.701×103X5确定,其中吊舱体轴系的原点位于吊舱体(1)顶部,X轴为吊舱流向方向,Z轴为左右两侧的接收线圈连线方向,Y轴为XZ平面的法线方向,满足右手定则。
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