[发明专利]一种可变速自行车的正反双向驱动机构在审
| 申请号： | 201710062755.8 | 申请日： | 2017-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN106585854A | 公开（公告）日： | 2017-04-26 |
| 发明（设计）人： | 郭俱全;郭少卓 | 申请（专利权）人： | 郭俱全 |
| 主分类号： | B62M9/06 | 分类号： | B62M9/06;B62M1/12;B62M1/24 |
| 代理公司： | 广西南宁公平知识产权代理有限公司45104 | 代理人： | 覃现凯 |
| 地址： | 530004 广西壮族自治区*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 一种可变速自行车的正反双向驱动机构，所述机构的第一单向轴承的内圈一端固定安装在内变速花鼓一端的外壳上，另一端与第二单向轴承的内圈固定连接，第三单向轴承的内圈一端固定安装在内变速花鼓另一端的飞轮座上，第三单向轴承的内圈的另一端与第四单向轴承的内圈固定连接，连接杆两端分别固定在第一单向轴承和第三单向轴承的外圈上，第五单向轴承的内圈固定连接在内变速花鼓的转轴上，第五单向轴的外圈固定连接在车轮中轴上，第二单向轴承和第四单向轴承的外圈都固定连接在车架上。本发明不仅能够实现正反向驱动都能获得前进动力，同时基于内变速花鼓，使得自行车具有变速功能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 变速 自行车 正反 双向 驱动 机构 | ||
【主权项】：
一种可变速自行车的正反双向驱动机构，其特征在于，所述正反双向驱动机构包括内变速花鼓、第一单向轴承、第二单向轴承、第三单向轴承、第四单向轴承、第五单向轴承和连接杆，第一单向轴承的内圈一端固定安装在内变速花鼓一端的外壳上，第一单向轴承的内圈的另一端与第二单向轴承的内圈固定连接，第三单向轴承的内圈一端固定安装在内变速花鼓另一端的飞轮座上，第三单向轴承的内圈的另一端与第四单向轴承的内圈固定连接，连接杆一端固定连接在第一单向轴承的外圈，连接杆另一端固定连接在第三单向轴承的外圈，第五单向轴承的内圈固定连接在内变速花鼓的转轴上，第五单向轴的外圈固定连接在车轮中轴上，第二单向轴承和第四单向轴承的外圈都固定连接在车架上，第一单向轴承和第二单向轴承的锁紧方向均与内变速花鼓的锁紧方向一致，第三单向轴承和第四单向轴承的锁紧方向均与内变速花鼓的锁紧方向相反，第五单向轴承的与内变速花鼓的锁紧方向相反。
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