[发明专利]一种动力电池系统组间均衡电路及均衡方法有效
| 申请号： | 201710026644.1 | 申请日： | 2017-01-14 |
| 公开（公告）号： | CN106828155B | 公开（公告）日： | 2018-12-21 |
| 发明（设计）人： | 王永富;齐晗;张曦文;张化锴 | 申请（专利权）人： | 张化锴 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;H02J7/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 110003 辽宁省沈*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种动力电池系统组间均衡电路及均衡方法，对于由多个物理上独立的电池组经过串并联组成的动力电池系统进行主动均衡。控制系统采用主从模式并通过CAN总线传递数据信息，电池系统的组内均衡和组间均衡全部通过冗余电池完成，与不具有组间均衡功能的同类电池组相比，动力电池系统只增加了将这些电池组连接在一起的两条均衡动力线。由于本发明的组间均衡不需要隔离、外部无附加电路、均衡线路与电池组串并联结构无关，本发明具有系统成本低、动力电池系统生产安装工艺简单、维护容易、均衡速度快的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 动力电池 系统 均衡 电路 方法 | ||
【主权项】：
1.一种动力电池系统组间均衡电路，其特征在于，所述电池系统包含i×j个电池组，电池组采用i串j并的方式连接在一起，每个电池组内部包含P个单体电池及1个用于电池组内均衡及各电池组进行组间均衡的冗余电池；每个电池组均具有独立的外部均衡电路接口，串、并联在一起的电池组外部均衡电路接口全部通过外部均衡电路并行连接在一起;冗余电池作为均衡能量存储和转移的载体,实现全部i×j×P个单体电池之间的均衡。
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