[发明专利]主减速器润滑结构在审
| 申请号: | 201710024802.X | 申请日: | 2017-01-13 |
| 公开(公告)号: | CN106763698A | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
| 发明(设计)人: | 田松 | 申请(专利权)人: | 必扬星环(北京)航空科技有限公司 |
| 主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;F16H57/029;F16H57/038 |
| 代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司11471 | 代理人: | 周宇 |
| 地址: | 100000 北京市昌平区中关*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | 本发明涉及一种主减速器润滑结构,包括主减速器箱体;所述主减速器箱体的底部为储油池,用于盛放润滑油;所述主减速器箱体内还设置有从动锥齿轮,且所述从动锥齿轮的底面浸在润滑油内;所述主减速器箱体内还设置有主动锥齿轮,所述主动锥齿轮与所述从动锥齿轮啮合传动连接,且所述主动锥齿轮上连接有主动锥齿轮轴,所述主动锥齿轮轴的一端与所述主动锥齿轮连接,另一端穿过所述主减速器箱体的侧壁与动力装置连接。本发明的主减速器润滑结构无需外置油泵,依靠自身的机械运动保证供油,对设备内进行全方面的油润滑,润滑效果显著,成本低,提高了润滑的可靠性。 | ||
| 搜索关键词: | 减速器 润滑 结构 | ||
【主权项】:
一种主减速器润滑结构,其特征在于,包括主减速器箱体(1);所述主减速器箱体(1)的底部为储油池,用于盛放润滑油;所述主减速器箱体(1)内还设置有从动锥齿轮(2),且所述从动锥齿轮(2)的底面浸在润滑油内;所述主减速器箱体(1)内还设置有主动锥齿轮(14),所述主动锥齿轮(14)与所述从动锥齿轮(2)啮合传动连接,且所述主动锥齿轮(14)上连接有主动锥齿轮轴(3),所述主动锥齿轮轴(3)的一端与所述主动锥齿轮(14)连接,另一端穿过所述主减速器箱体(1)的侧壁与动力装置连接。
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