[发明专利]两级副簧式非等偏频型渐变刚度板簧接触载荷的验算方法有效

专利信息
申请号: 201710022813.4 申请日: 2017-01-12
公开(公告)号: CN106802996B 公开(公告)日: 2020-04-07
发明(设计)人: 周长城;赵雷雷;于曰伟;汪晓;杨腾飞;邵明磊;王凤娟 申请(专利权)人: 山东理工大学
主分类号: G06F30/20 分类号: G06F30/20;G06F30/17;G06F30/15
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 255086 山东省淄博*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明涉及两级副簧式非等偏频型渐变刚度板簧接触载荷的验算方法,属于悬架钢板弹簧技术领域。本发明可根据该渐变刚度钢板弹簧的各片主簧与第一级和第二级副簧的结构参数,弹性模量及初始切线弧高设计值,利用接触载荷与板簧曲率半径和初始切线弧高之间关系,对两级副簧式非等偏频型渐变刚度板簧接触载荷的进行验算。通过实例验算可知,本发明所提供的两级副簧式非等偏频型渐变刚度板簧接触载荷的验算方法是正确的,为两级副簧式非等偏频型渐变刚度板簧的特性仿真奠定了可靠的技术基础。利用该方法可得到可靠各次接触载荷验算值,提高产品设计水平和性能及车辆行驶平顺性和安全性;同时,降低设计和试验测试费用,加快产品开发速度。
搜索关键词: 两级 副簧式非 偏频型 渐变 刚度 接触 载荷 验算 方法
【主权项】:
两级副簧式非等偏频型渐变刚度板簧接触载荷的验算方法,其中,各片板簧为以中心穿装孔对称的结构,安装夹紧距的一半为骑马螺栓夹紧距的一半;将副簧设计为两级副簧,通过主簧和各级副簧的初始切线弧高及两级渐变间隙,提高车辆在额定载荷下的行驶平顺性;为了确保满足主簧应力强度设计要求,使第一级副簧和第二级副簧适当提前承担载荷,悬架在渐变载荷下的偏频不相等,即非等偏频型渐变刚度板簧;根据各片板簧的结构参数,弹性模量,初始切线弧高,对两级副簧式非等偏频型渐变刚度板簧接触载荷的进行验算,具体验算步骤如下:(1)两级副簧式非等偏频型渐变刚度板簧的主簧及各级副簧的曲率半径的计算:I步骤:主簧末片下表面初始曲率半径RM0b的计算根据主簧初始切线弧高HgM0,主簧首片的一半夹紧长度L1,主簧片数n,各片主簧厚度hi,i=1,2,…,n;对主簧末片下表面初始曲率半径RM0b进行计算,即RM0b=L12+HgM022HgM0+Σi=1nhi;]]>II步骤:第一级副簧首片上表面初始曲率半径RA10a的计算根据第一级副簧首片的一半夹紧长度LA11,第一级副簧副簧初始切线弧高HgA10,对第一级副簧首片上表面初始曲率半径RA10a进行计算,即RA10a=LA112+HgA1022HgA10;]]>III步骤:第一级副簧首片下表面初始曲率半径RA10b的计算根据第一级副簧片数m1,第一级副簧各片的厚度hA1j,j=1,2,…,m1;及II步骤中计算得到的RA10a,对第一级副簧首片下表面初始曲率半径RA10b进行计算,即RA10b=RA10a+Σj=1m1hA1j;]]>IV步骤:第二级副簧首片上表面初始曲率半径RA20a的计算根据第二级副簧首片的一半夹紧长度LA21,第二级副簧初始切线弧高HgA20,对第二级副簧首片上表面初始曲率半径RA20a进行计算,即RA20a=LA212+HgA2022HgA20;]]>(2)两级副簧式非等偏频型渐变刚度板簧的第1次开始接触载荷Pk1的验算:根据两级副簧式非等偏频型渐变刚度板簧的宽度b,弹性模量E;主簧首片的一半夹紧跨长度L1,主簧片数n,各片主簧的厚度hi,i=1,2,…,n;步骤(1)的I步骤中计算得到的RM0b,II中计算得到的RA10a,对第1次开始接触载荷Pk1进行验算,即Pk1=EbhMe3(RA10a-RM0b)6L1RM0bRA10a;]]>式中,hMe为主簧根部重叠部分的等效厚度,(3)两级副簧式非等偏频型渐变刚度板簧的第2次开始接触载荷Pk2的验算:根据两级副簧式非等偏频型渐变刚度板簧的宽度b,弹性模量E;主簧首片的一半夹紧跨长度L1,主簧片数n,各片主簧的厚度hi,i=1,2,…,n;第一级副簧片数m1,第一级副簧各片的厚度hA1j,j=1,2,…,m1;步骤(1)的I步骤中计算得到的RM0b,II步骤中计算得到的RA10a,及步骤(2)中验算得到的Pk1,对第2次开始接触载荷Pk2进行验算,即Pk2=Pk1+EbhMA1e3(RA20a-RA10b)6L1RA10bRA20a]]>式中,hMA1e为主簧和第一级副簧的根部重叠部分的等效厚度,(4)两级副簧式非等偏频型渐变刚度板簧的第2次完全接触载荷Pw2的验算:根据步骤(2)中验算得到的Pk1,步骤(3)中验算得到的Pk2,对第2次完全接触载荷Pw2进行验算,即Pw2=Pk22Pk1.]]>
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