[发明专利]基于凸轮气阀机构的可调控空气弹簧及其控制方法

摘要

本发明公开一种基于凸轮气阀机构的可调控空气弹簧及其控制方法，上盖板连接于橡胶气囊上封口，下底座连接于橡胶气囊下封口，凸轮气阀机构安装于橡胶气囊下封口与下底座的连接处；上盖板、橡胶气囊和阀体上表面构成空气弹簧主气室，阀体下表面与下底座内壁构成第一副气室和第二副气室，两个副气室与主气室之间分别通过设置于阀体内的两个气体通道连通；阀体内部嵌有阀座和气阀导管，阀体顶部通过凸轮轴座固定有凸轮轴，凸轮轴通过齿轮组件啮合由步进电机驱动，凸轮轴上还设有凸轮；气阀杆的一端连接有气阀，气阀杆的另一端穿过气阀导管后套有气阀弹簧然后抵于凸轮。针对本发明的调节原理提出了对应的控制方法，使得空气弹簧容积可以在大、中、小之间主动切换,具有传动稳定可靠、寿命长优点。

主权项

1.一种基于凸轮气阀机构的可调控空气弹簧，其特征在于：包括上盖板、橡胶气囊、下底座和凸轮气阀机构，所述上盖板连接于橡胶气囊上封口，下底座连接于橡胶气囊下封口，凸轮气阀机构安装于橡胶气囊下封口与下底座的连接处；上盖板、橡胶气囊和凸轮气阀机构中的阀体上表面构成空气弹簧主气室，阀体下表面与下底座内壁分别构成第一副气室和第二副气室，两个副气室与主气室之间分别通过设置于阀体内的两个气体通道连通；所述凸轮气阀机构包括阀体、凸轮轴和气阀杆；阀体内部嵌有阀座和气阀导管，阀体顶部通过凸轮轴座固定有凸轮轴，凸轮轴通过齿轮组件啮合由步进电机驱动，凸轮轴上还设有凸轮；气阀杆的一端连接有气阀，气阀杆的另一端穿过气阀导管后套有气阀弹簧然后抵于凸轮；调控时，步进电机通过齿轮组件驱动凸轮轴，凸轮跟随上下运动，进而带动气阀杆的上下动作，在气阀弹簧预紧力作用下，气阀的阀门落座于阀座上，阀体的气体通道被关闭；或者克服气阀弹簧预紧力推动气阀向下运动，阀门离开阀座从而气体通道被开启；所述凸轮轴上设有两个凸轮和两个凸轮轴座，凸轮轴的输入端通过键安装从动齿轮，从动齿轮与主动齿轮啮合，主动齿轮连接于步进电机，步进电机安装于下底座，步进电机通过H桥电路连接于车辆的悬架控制器信号输出端；所述两个凸轮的中心距等于阀座的阀座孔中心距，凸轮的上升段型面与下降段型面是对称的，沿凸轮轴中心线看，两凸轮对称中心线互成180度夹角。