[发明专利]一种机车多体结构动力学模型修正方法在审
| 申请号： | 201710019189.2 | 申请日： | 2017-01-11 |
| 公开（公告）号： | CN106682353A | 公开（公告）日： | 2017-05-17 |
| 发明（设计）人： | 郭勤涛;程景煜;杨丹丹;陶言和;王彤 | 申请（专利权）人： | 南京航空航天大学 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 成都方圆聿联专利代理事务所(普通合伙)51241 | 代理人： | 曹少华 |
| 地址： | 210016 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及高速列车仿真模型领域,尤其是一种机车多体结构动力学模型修正方法，其步骤为：机车多体动力学建模与分析；机车动力学试验建模及分析；计算与试验之间的相关性分析；机车模型修正参数选择；灵敏度及残差分析；基于灵敏度分析迭代修正。本发明机车多体动力学模型修正基于商用多体动力学软件平台，可以得到更加精确的仿真模型，体现了参数化建模修正方法的便捷性和有效性，可以适用于更加复杂的工程结构，可以推广到机车其它多体动力学的模型修正中，同时具有很强的实用性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机车 结构 动力学 模型 修正 方法 | ||
【主权项】：
一种机车多体结构动力学模型修正方法，其特征在于：其步骤为(1)机车多体动力学建模与分析；(2)机车动力学试验建模及分析；(3)计算与试验之间的相关性分析；(4)机车模型修正参数选择；(5)灵敏度及残差分析；(6)基于灵敏度分析迭代修正。
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