[发明专利]基于拱桥屈曲特征系数增大的中承式钢拱桥加固方法有效
| 申请号： | 201710016939.0 | 申请日： | 2017-01-09 |
| 公开（公告）号： | CN106677080B | 公开（公告）日： | 2018-07-13 |
| 发明（设计）人： | 陈齐风;刘世建;郝天之;李丽琳;高建明;徐赵东;王龙林;朱思蓉;于孟生;万杰;刘雪雷;卓小丽;李保军;杨雨厚 | 申请（专利权）人： | 广西交通科学研究院有限公司 |
| 主分类号： | E01D22/00 | 分类号： | E01D22/00;E01D4/00;E01D101/30 |
| 代理公司： | 广西南宁公平知识产权代理有限公司 45104 | 代理人： | 杨立华 |
| 地址： | 530007 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于拱桥屈曲特征系数增大的中承式钢拱桥加固方法，通过在中承式钢拱桥的主拱圈拱肋下方设置反拱，并在反拱和拱肋之间用斜杆相连，再通过在原拱肋上焊接反拱连接件将反拱和原拱肋连接在一起，使得用来加固的反拱结构和原主拱圈形成刚性约束支撑体系；并且该刚性约束支撑体系中拱桥屈曲特征系数增大程度与待加固拱和反拱的7个参数有密切的关系，通过设置7个参数的不同变量值，采用待加固拱与加固后拱跨中弯矩的比值作为弯矩变化表征量，基于有限元参数分析拟合方法，即可得到以上7个参数与弯矩变化表征量的关系式。应用本发明，结合前述关系式即可求解结构特征内力值，从而实现选取最优方案进行反拱加固。 | ||
| 搜索关键词： | 反拱 拱肋 特征系数 钢拱桥 拱桥 屈曲 弯矩 刚性约束 表征量 增大的 参数分析 连接件 主拱圈 内力 拱圈 后拱 拟合 求解 斜杆 支撑 焊接 应用 | ||
【主权项】：
1.一种基于拱桥屈曲特征系数增大的中承式钢拱桥加固方法，其特征在于：通过在中承式钢拱桥的主拱圈拱肋下方设置反拱，并在反拱和拱肋之间用斜杆相连，再通过在原拱肋上焊接反拱连接件将反拱和原拱肋连接在一起，使得用来加固的反拱结构和原主拱圈形成刚性约束支撑体系；并且该刚性约束支撑体系符合以下关系式：![]()
式中：待加固拱和反拱的7个参数分别为反拱与待加固拱的等效半径比i、待加固拱的计算跨径L、待加固拱的矢跨比S1、待加固拱的拱轴系数m1，反拱的矢高与待加固拱跨径比S2、反拱的拱轴系数m2，反拱的跨径与待加固拱跨径的比值KR；![]()
Rf为反拱等效半径，Ix，f为反拱的x方向惯性矩，Rori为待加固拱等效半径，Ix，ori为待加固拱x方向惯性矩；S1＝f1/L，S2＝f2/L，L为待加固拱计算跨径，f1、f2分别为反拱和待加固拱的矢高，Fre为反拱加固后的屈曲特征值，Freori为待加固拱结构屈曲特征值。
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