[发明专利]高强度一级渐变刚度板簧的最大限位挠度的仿真验算法

摘要

本发明涉及高强度一级渐变刚度板簧的最大限位挠度的仿真验算法，属于悬架钢板弹簧技术领域。本发明可根据各片主簧和副簧的结构设计参数、弹性模量、最大许用应力、主簧加紧刚度和主副簧复合加紧刚度，对高强度一级渐变刚度板簧的最大限位挠度进行仿真验算。通过仿真验算值与设计值及样机试验可知，本发明所提供的高强度一级渐变刚度板簧的最大限位挠度的仿真验算法是正确的，可得到准确可靠最大限位挠度仿真验算值。利用该方法可确保高强度一级渐变刚度板簧的最大限位挠度满足设计要求，对板簧起保护作用，防止因受冲击而断裂，从而提高产品设计水平、可靠性和使用寿命及车辆行驶安全性；同时，降低设计及试验费用，加快产品开发速度。

主权项

1.高强度一级渐变刚度板簧的最大限位挠度的仿真验算法，其中，板簧采用高强度钢板，各片板簧为以中心穿装孔对称的结构，安装夹紧距的一半为骑马螺栓夹紧距的一半；通过主簧和副簧的初始切线弧高及簧渐变间隙，确保满足板簧接触载荷、渐变刚度及悬架在渐变载荷下的偏频保持不变的设计要求,即等偏频型一级渐变刚度板簧；依据最大限位挠度设置一限位装置，对板簧起保护作用，防止因受冲击而发生断裂；根据各片主簧和副簧的结构参数、弹性模量和最大许用应力，在接触载荷、最大许用载荷和渐变刚度仿真计算的基础上，对高强度一级渐变刚度板簧的最大限位挠度进行仿真验算，其特征在于采用以下具体仿真验算步骤：/n(1)高强度一级渐变刚度板簧的开始和完全接触载荷P