[发明专利]用于车辆的差速器单元的组件在审
| 申请号： | 201680091089.4 | 申请日： | 2016-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN110023126A | 公开（公告）日： | 2019-07-16 |
| 发明（设计）人： | 托马斯·巴里约;塞尔日·瓦南蒂;扬·德波尔特;迈克尔·若利耶;克里斯·克莱扎尔丹 | 申请（专利权）人： | 沃尔沃卡车集团 |
| 主分类号： | B60K17/16 | 分类号： | B60K17/16;B60K17/36;F16H48/40;F16H57/037 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 王伟;高伟 |
| 地址： | 瑞典，*** | 国省代码： | 瑞典;SE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于车辆的差速器单元的组件。该组件包括：‑第一外壳部分(20a)，其被设计成与第二外壳部分组装，用于形成差速器座架外壳(20)；‑第一和第二支撑装置(30、301、302)，每个支撑装置都包括大致具有环的形状的主要部分，用于在使用中接纳差速器外壳(24)。支撑装置(301、302)中的每一个都被制成为单个零件，所述单个零件是与第一外壳部分(20a)分开的零件并且固定到所述第一外壳部分(20a)。 | ||
| 搜索关键词： | 支撑装置 差速器单元 单个零件 差速器外壳 差速器座架 组件包括 组装 接纳 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆(1)的差速器单元(10)的组件，所述组件包括：‑第一外壳部分(20a)，所述第一外壳部分(20a)被设计成与第二外壳部分组装，用于形成差速器座架外壳(20)；‑第一支撑装置和第二支撑装置(30、301、302)，所述第一支撑装置和第二支撑装置(30、301、302)中的每一个都包括主要部分(33)，所述主要部分(33)大致具有环的形状，所述主要部分(33)用于在使用中接纳差速器外壳(24)，所述差速器外壳(24)容纳差速器(15)并且至少部分地容纳两个驱动轴(11)，所述驱动轴(11)具有连接到所述差速器(15)的第一端和连接到所述车辆(1)的至少一个车轮(8)的第二端；其中，所述支撑装置(301、302)中的每一个都被制成为单个零件，所述单个零件是与所述第一外壳部分(20a)分开的零件并且被固定到所述第一外壳部分(20a)。
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